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　　四川消息据华西都市报报道：开车钻进隧道，不是直行，而是一路往左转圈，在不知不觉中往上爬升……雅西高速上的双螺旋隧道已经贯通，近日，记者驱车前往拖乌山，在山肚子里钻进钻出转了两个圈，率先感受了国内首座高速公路螺旋形隧道。而跑完两座螺旋形隧道等于翻了两座山，耗时只需10分钟左右。

　　将于明年年底通车的雅西高速上有两座螺旋形隧道，一座叫干海子隧道，左洞全长1713米，右洞全长1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。两座隧道中间相距5.687公里，总长度约10公里。

　　施工方项目总工程师武旭升介绍：“螺旋形隧道，就和许多人开车从地下车库绕行上升到车库外的情形差不多。”汽车进入隧道后，一直往左行，加上隧道壁的灯带指示，这种感觉更明显，不过却觉察不到在上坡。钻出洞口后发现，出口和进口相距只有几百米，似乎是原地转了一个圈，但两个洞口间的高差已有49米，相当于爬了16层楼。

　　两座螺旋形隧道的限速是每小时60公里。而干海子隧道进口的海拔是1889米，铁寨子1号隧道出口的海拔是2215.79米，不到10分钟的时间，记者一行就完成了326.79米高度的爬升。

　　螺旋形隧道的通风也是一个难题。直线隧道只需风机便能完成对流，但在螺旋隧道内，风流会受到阻碍。目前，一个科研课题小组正在研究风机的布设以及采取何种特殊措施来实现空气的流通，以确保隧道内的空气质量。