图二：9月8日，搜救船只在事故作业平台附近搜寻。

　　图三：营救平台遇险人员

　　新华社发

　　9月7日18时52分，山东东营胜利油田作业3号平台在渤海湾浅海海域作业过程中发生倾斜事故，平台上4人落水，32人被困平台上。

　　截至9月8日8时10分，经紧急搜救，共有34人获救，其中4名落水人员已有2人获救，仍有2名人员失踪，获救人员被立即送到附近医院，经初步检查生命体征正常。据初步核实，这两名失踪人员为工作平台工作人员。目前，搜救仍在进行中。

　　■紧急救援

　　3架直升机十余艘船出动

　　中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚介绍，遇险平台位于距东营海岸5海里处，水深7米，发生45度倾斜，平台上4人落水，32人被困平台。现场风力为东北风6至7级、阵风8级。

　　事故发生后，中石化及胜利油田在第一时间组织有关部门启动应急预案，制定救援方案，要求克服一切困难搜救遇险人员。

　　7日晚接到报告后，交通运输部高度重视，要求山东省、天津市海上搜救中心全力组织救助遇险人员。山东省、天津市海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，协调派出海事执法船和北海救助局的专业救助船舶驶往事发海域；协调交通运输部所属山东和辽宁辖区的专业救助直升机到蓬莱机场待命，待天亮条件许可后即刻飞往现场。交通运输部所属海事执法船“海巡061”、“海巡0601”、专业打捞船“德志”及工程船“海洋石油253”全速赶往事发海域。

　　新华社记者8日凌晨2点13分发稿时，现场共有中信海直2架直升机正在搜寻落水人员，“胜利291”、“胜利292”和“胜利251”3艘船舶在平台附近守护。因现场风力较大，救助船舶无法停靠作业平台。胜利油田管理局方面介绍，作业平台油井阀门已关闭，平台保持稳定。

　　交通运输部副部长徐祖远、安全总监刘功臣在中国海上搜救中心指挥救助行动。北海救助局“北海救112”轮、“北海救113”轮、“北海救201”轮、“北海救198”轮、“北海救199”轮等5艘海上专业救助船舶和2艘海事执法船及北海第一救助飞行队“B-7313”救助直升机协同作战，紧急出动，赶赴现场进行救助。

　　9月8日5时57分，天刚放亮，交通运输部所属北海第一救助飞行队的专业救助直升机“B-7313”由大连机场腾空而起，前往现场。8日7时50分，这架直升机从钻井平台上救下25人，2名落水人员也成功获救。山东省海上搜救中心协调的中信海直的 1架直升机“B-7005”救下其余7名被困平台人员。

　　■事故原因

　　首桩滑桩引发倾斜

　　据中国石化胜利油田海洋石油船舶中心前线调度室介绍，中国石化胜利油田作业3号平台首桩滑桩引发平台倾斜。

　　据调度室孔祥德介绍，7日19时05分，调度室接到井下前线值班室电话，正在进行修井作业的作业3号平台首桩滑桩导致平台发生倾斜，20时43分，井下告知平台船首进水，井架倒塌，已发现有人落水。

　　胜利油田有关负责人表示，3号平台在渤海湾浅海海域作业过程中受到了今年第9号热带风暴“玛瑙”的影响，发生事故时，海上最大时阵风9级，浪高近4米。

　　■平台现状

　　无漏油发生

　　中国石油化工集团公司8日称，7日发生倾斜的胜利油田海上作业平台目前状态总体稳定，无漏油情况发生。胜利油田及各方正在全力以赴搜救2名失踪人员。

　　中石化表示，事故发生后，已迅速关闭平台油井阀门，防止海上污染等次生事故发生。

　　中石化专业部门证实，此次发生倾斜事故的是海上修井作业平台，不是海上钻井平台。海上修井作业平台主要用于钻井维护，而海上钻井平台主要用于勘探开发。

　　(综合新华社9月8日报道)