■岛城驰援

　　“海巡11”连夜赶赴东营

　　9月8日，记者从山东海事局了解到，在接到救援通知后，山东海事局于7日夜里11时许派出了全国最大的海事巡视船“海巡11”和一架直升机赶赴东营参与救援。

　　接到救援命令后，山东海事局立即派出目前国内最大的海事巡视船“ 海巡11”，以及一架直升机奔赴事发地点参与救援。搜救人员顶着六到七级的东北风和强达8级阵风的恶劣天气，用绳索等搜救工具，频频接近发生事故的钻井平台，解救被困人员并帮助打捞落水人员。

　　记者 葛楠

　　■最新进展

　　两名落水工人伤势较重

　　9月8日13时，胜利油田滨海医院。获救的34名工人被安排到各个病房，每名工人至少有1名油田的工作人员贴身陪护。医院的陈院长正在安排陪护人员把午饭送往各个病房，34名获救工人的家属也陆续抵达医院。

　　陈院长告诉记者，获救的34名工人中，32名在平台上的工人身体没有大碍。只有两名落水的工人伤势较重，一名下肢骨折，正在手术；另一名工人由于在海水中长时间浸泡，目前下肢没有知觉。事故中，医院先后派出了7辆救护车，所有医护人员彻夜未眠。

　　谈及事故，几名工人的家属都不愿多说，只是对救援过程和结果都感到十分欣慰。“劫后重生……”一名工人的妻子含着泪花吐出了仅有的4个字。

　　■新闻背景

　　倾斜平台2002年正式下水

　　中国石化胜利油田是我国原油生产第二大油田。开发于上世纪60年代，至今已连续15年稳产2700万吨。

　　胜利油田地处山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带，主要分布在东营、滨州 、德州 、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个城市的28个县(区)境内。

　　据了解，发生倾斜的作业3号平台于2002年3月正式下水，是国内自行设计建造的第一艘齿轮齿条升降三腿自升式海上修井作业平台，是国家“九五”重大技术装备科技攻关项目。与海上钻井平台不同，该平台主要是用于已钻成油井的维护维修。此次维修的是一个已经打成数年的老井组，平台靠三个桩脚支撑升降。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]分享:【