新华社北京电 山东东营胜利油田位于渤海的作业3号平台，因倾斜遇险后，中国海上搜救中心连夜救助，目前已有34人获救。

　　中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚介绍，2010年9月7日晚，山东东营胜利油田作业3号平台发生倾斜。平台上工作人员4人落水，32人被困平台。

　　交通运输部副部长徐祖远、安全总监刘功臣在中国海上搜救中心指挥救助行动。北海救助局“北海救112”轮、“北海救113”轮、“北海救201”轮、“北海救198”轮、“北海救199”轮等5艘海上专业救助船舶和2艘海事执法船及北海第一救助飞行队“Ｂ－7313”救助直升机协同作战，紧急出动，赶赴现场进行救助。

　　9月8日5时57分，天刚放亮，交通运输部所属北海第一救助飞行队的专业救助直升机“Ｂ－7313”由大连机场腾空而起，前往现场。8日7时50分，这架直升机从平台上救下25人，2名落水人员也成功获救。山东省海上搜救中心协调的中信海直的1架直升机“Ｂ－7005”救下其余7名被困平台人员。

　　截至发稿，获救的34名被困人员已成功转移。现仍有2名落水人员失踪，搜救行动仍在进行中。

　　■ 原因

　　首桩滑桩导致

　　作业平台倾斜

　　新华社济南电 据中国石化胜利油田海洋石油船舶中心前线调度室介绍，7日19时05分，调度室接到井下前线值班室电话，正在进行修井作业的作业3号平台首桩滑桩导致平台发生倾斜，20时43分，井下告知平台船首进水，井架倒塌，已发现有人落水。

　　胜利油田有关负责人表示，3号平台在渤海湾浅海海域作业过程中受到了今年第9号热带风暴“玛瑙”的影响，发生事故时，海上最大时阵风9级，浪高近4米。

　　■影响

　　并非钻井平台

　　事故无漏油发生

　　新华社北京电 中国石油化工集团公司8日称，7日发生倾斜的胜利油田海上作业平台目前状态总体稳定，无漏油情况发生。胜利油田及各方正在全力以赴搜救2名失踪人员。

　　中石化表示，事故发生后，已迅速关闭平台油井阀门，防止海上污染等次生事故发生。

　　中石化专业部门证实，此次发生倾斜事故的是海上修井作业平台，而不是海上钻井平台。海上修井作业平台主要用于钻井维护，而海上钻井平台主要是用于勘探开发。