羊城晚报讯 记者林翎报道：本周六开始，广州市将进行第二次车辆单双号限行演练。尽管这次演练在限行时间方面比第一次放宽了，但仍存在悬念。

　　8时前也是高峰出行时段

　　第二次演练的限行时间为“早八晚八”。有车一族早上可以提前开车上班，晚上可以等到8点以后才开车回家，减少公共交通在早晚高峰的压力。但有市民认为，“早八晚八”可能会加大早晚高峰期的交通压力。车主陈先生表示，车主早上提前到8时前出行，而8时前也是高峰出行时段，可能造成8时前的交通压力增加。如果遇上堵车，滞留路上超过8时，车主是否要受罚？晚上8时后，天河等交通繁忙区域的流量仍然很大，此时开车回家是否依然会增加交通压力？

　　交通部门的数据显示，在早高峰时段，学生、家长一般是在7时半至8时出行，工厂企业员工是8时半之前，白领上班族是8时至9时，服务行业及商场大多是10时营业。

　　陈先生表示，不少白领都是有车的，因此在第二次演练中，这部分车辆会叠加到8时前。

　　车主容易违规开上专用道

　　第二次演练，增加了测试亚运专用道的项目。9月11日至14日，每天6时至22时，环市路（麓湖路口以东）、天河路（体育西路口以西）最左侧车道划定为专用道，禁止社会车辆进入。

　　记者前天途经专用道的路段，发现还没有设置相关标识。车主苏先生表示，车主对专用道要有一个熟悉过程，如从东往西在天河路行驶，很多车主在开过BRT专用道时，会习惯性地向中间开，这样会很容易就开上亚运专用道，造成违规。如果设置检查点，又很容易引起堵车。这种情况在第一次限行演练中就出现过。

　　市际交界处最好也设限行

　　此前，来自政府的消息称，广州市第二次限行演练会和佛山、东莞等城市联合进行，佛山已确定禅城为限行区域。但此次广州公布演练方案，没有带出佛莞两市是否同时演练的信息，两市也没有表态。广州交委副主任颉亚林表示，周边城市是否参加限行演练，由当地政府自行确定。

　　有车主认为，这样很可能出现首次演练时的情况，在市际收费站难以进行较好的分流。如沙贝收费站，分流会造成堵车；不分流，将有大量外地车不按单双号限行规则进入广州市区。如果佛莞两地在与广州市交界处也同时实行限行，就可以在交界处对外地车进行分流，避免堵车。

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　　●在第一次演练中，限行时间为每天上午7时至晚上10时，不少车主认为限行时间太长。

　　●第一次演练的客流调查结果显示，在限行期间，公交客运量同比增加5.77%，其中早晚高峰同比增长12.2%，地铁客运量同比增长2.78%，其中早晚高峰同比增长5.56%。公交地铁早晚高峰的客流增长相对明显。