广州公交线路网不断铺展延伸 140台新能源公交本月有望上路

　　2003年前，广州市区仅320条公交线，日均载客529万人次。如今，全市公交线路总量已经增加到575条，日均载客量突破660万人次。500米公交站点覆盖率超过95%，市区每万人拥有公交车18辆，处于全国领先水平……

　　昨日，广州市委宣传部、市交委联合组织中央、省市媒体记者，集中进行“十年大变迎亚运交通综合整治”方面的采访报道。市交委梳理了十年来广州交通的一些重大变化，并对近日将采取的部分措施进行了通报。

　　本报记者叶平生、王鹤

　　通讯员穗宣、交通宣

　　伴随着广州城区范围的不断扩大，广州的公交线路网络也不断向外延伸。公交地铁接驳线从无到有，到目前已增至329条线，停靠点718个，连接社区179个，大大方便了市民换乘出行。市区每万人拥有标准公交车达到18辆，全国领先。

　　亚运会期间，交通部门还将开通77条亚运临时公交专线，计划配备车辆1228台，并实施相应的亚运出租车驻点保障计划。不断优化调整公交站点，基本实现在地铁出口100米以内有公交站点衔接的目标。

　　巨无霸改为一天三班短线

　　中山大道BRT公交开通运营已半年有余，日均载客超过79万人次，成为全亚洲单线客流量最大的BRT公交系统。

　　记者昨天了解到，在投入载客运营3个星期后，6台18米长的巨无霸BRT公交车从原先的一天两班短线运作改为一天三班短线运作。其中，在每个工作日第一轮高峰时间（7：00~7：25）里，6台巨无霸都从黄村站始发开往体育中心站，发车间隔5分钟；第二轮（7：55~8：15）里，各有3台从棠东站和学院站始发开往体育中心站，间隔为10分钟；8：40~9：10，每隔10分钟从棠东站发一班车开往体育中心站。在早高峰期间，为保证车辆的及时调度，将有个别车辆在岗顶掉头返回。

　　市交委计划在9月30日前完成各公交站点、站牌的中、英双语标识的建设改造工作。与此同时，全市的公交车和出租车也都按照“外观靓丽、内饰整齐、安全可靠、清洁环保”的要求，进行了更新或技改。

　　市交委表示，亚运会期间，他们将在亚运会场馆投放一批新型的无障碍车辆，以满足残疾人乘客出行需求。这部分车辆预计将在10月底前正式投入载客运营。此外，在亚运前，广州还将引进包括26台纯电动公交车在内的140台新能源公交车，用于亚运公交专线的运营。本月内市民有望在路面上看到它们的身影。

　　广佛出租在对方境内搭客返程不算违规

　　在昨天的发布会上，市交委运管局局长刘戈表示，广佛两市在交界处互设出租车回程候客点的工作正在推进。他强调，即使是按照现行规定，广州牌照的出租车从市区送乘客前往佛山，或者在佛山境内搭载乘客返回广州，“只要搭车乘客的上落客点有一个点不在佛山境内，都不算异地营运”，反之亦然。他表示，广州和佛山牌照的出租车（包括其他外地牌照），即使不是在固定的出租车回程搭客点，也可以在对方行政区范围内，搭载乘客返回本市境内的地点，都不算违规。

　　亚运期间拨96900

　　可获在线英语翻译

　　据市交委方面介绍，为方便亚运期间各国选手观众查询交通出行信息，亚运会举办前夕，交通部门还将在广州交通网上公布亚运公交专用线如何行驶，场馆通道的道路拥挤程度如何，以及其他详尽的亚运交通服务信息。同时，将借助12580的话务员为市民提供专业的亚运交通信息服务。

　　另外，也可拨打市交委96900服务查询交通信息。此热线24小时受理业务，主要提供交通业务查询、投诉登记与查询、报失登记与查询、报失登记、出租车电召、司机导航、在线英语翻译等服务工作。