本报讯（记者刘健） “我代表兰州市建设局向全市人民表示深刻的道歉。”在9月10日兰州市政府新闻办召开的新闻发布会上，兰州市城乡建设局副局长、新闻发言人樊勤生，就七里河黄河大桥维修加固工程工期延长造成广大市民出行不便致歉。他表示将采取措施确保大桥于明年4月30日前完工。这一时间比原计划今年11月竣工延长了5个月。

　　9月5日，兰州市委副书记、市长袁占亭在实地检查七里河黄河大桥加固维修情况时曾要求，大桥建设部门和单位应就大桥工期延期情况向广大兰州市民进行道歉。

　　大桥维修加固全力推进

　　据介绍，七里河黄河大桥维修加固工程目前已完成了北岸部分施工围堰建设，影响工程主要进展的钢箱梁的加工招标已经于8月16日完成，目前生产单位正在进行材料采购。

　　目前，七里河黄河大桥维修加固改造工程剩余的工作量有：主桥1-2跨的梁体拆除；主桥钢箱梁加工制作和安装；主桥桥面施工；新建北引桥；南引桥全桥拆除及新建；南引桥东、西匝道，南滨河路及敦煌路的改造。

　　大桥总体竣工工期为2011年4月30日，关键控制性工程工期安排为：2010年10月10日北滨河路实现双向通行；2011年1月15日完成北引桥桥体架设；2011年1月15日完成南引桥桥体架设。在完成整个施工后，进行20天左右的监测及动、静荷载试验和技术鉴定等工作后就可以正式通车。

　　五大原因导致工程延期

　　七里河黄河大桥加固维修工程于今年3月20日开始施工。樊勤生表示，有以下五方面主要原因造成大桥工程延期。

　　1.管线改迁延误一月。该桥上附属着给水、电信等27家管线，协调难度很大，施工单位用了一个月的时间对管线进行迁移，之后才进行桥体的拆除工作。

　　2. 360吨梁体拆除难度大。主桥旧桥上需要拆除的“T”梁单片梁体重达360吨，难度非常大。因此，施工方开工后又对拆除方案进行了进一步论证，最终确定的拆除时间需5个月，比计划的工期延长了3个月。

　　3. 设计方案出现调整。加固过程中，施工部门为确保加固维修后桥梁的荷载，对钢箱梁的设计进行了变更。

　　4. 今年黄河水位较高。受黄河水位影响，主桥拆除围堰筑岛及支架施工难度加大，在一定程度上也影响了工期。

　　5. 冬季气候将影响施工。按照目前的进度，主桥部分孔跨钢箱梁安装和桥面施工将进入冬季。为保证焊接质量，需要采取保护措施，因而也将造成钢梁安装时间延长。

　　四大措施确保质量工期

　　樊勤生表示，兰州市城乡建设局下一步将采取四项措施确保工程的质量和进度。

　　1. 加强现场督促指导。兰州市城乡建设局相关负责人将坚持每天到现场督促指导，及时协调解决工程建设中存在的问题。

　　2. 再延工期追究责任。向社会各界公示各个关键阶段的工期，请广大市民和新闻媒体进行监督，确保既定的工期不延误。如果再有延误，要追究有关人员的责任。

　　3. 拆南引桥不中断交通。之前拆除北引桥时对北滨河路交通带来很大影响，在南引桥拆除中，将首先建设行车通道，在拆除中不再中断南滨河路的交通。

　　4. 进一步强化施工力量。施工方市政建设集团进一步增加机械设备、技术人员和施工人员配备，确保工程的施工力量。