40分钟跑完1号线全程，今明两天还将开展试乘体验活动

　　太意外了，我竟然能成为成都地铁的第一批观光客！”昨日早上，61岁的廖婆婆天不亮就出门，匆匆忙忙赶到成都地铁的“心脏”天府广场，就为感受一把地铁首班车的独特新鲜感。和她一样，昨日共有2万人提前过了一把“地铁瘾”。从最北端升仙湖站到最南端的世纪城站，跑完全程17个站点不过40分钟左右。

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　　“盼了18年，我们终于坐上成都自己的地铁了！”

　　畅！进站到候车只需两分钟

　　昨日早上8点45分，1号线天府广场站首次敞开了神秘大门。“成都地铁好气派哦！”廖婆婆说，她曾经在马来西亚坐过地铁，相比之下，作为国内最大地铁站的天府广场站，显得格外大气磅礴。阳光从玻璃地面直射入地下四层，车站中央顶部巨大的黄色半圆形球体，四周分别是“东南西北”四个巨大的汉字，城市中心的特点十分鲜明。

　　进站、购票、安检、候车……试乘市民每到一处，都有站务员和志愿者进行指导和提醒。顺着站内地板上巨大的黄色脚印路标，大家从进站到候车不过两分钟左右。

　　上午9点，地铁首列列车

　　从升仙湖车站呼啸而来。隔着透明的屏蔽门，大家兴奋地掏出相机猛拍起来。从天府广场站上车，仅花了3分钟，就到了两站之隔的华西坝站，列车运行十分平稳，车厢里灯光明亮、空气清新。“地铁坐起来又快又不晕，比挤公交巴适多了。”廖婆婆说。

　　“盼了18年，我们终于坐上成都自己的地铁了！”树德中学的邓文光老师说，从1992年成都提出建设地铁的构想以来，虽然经历18年才最终圆梦，但这一天的来临依然让人感觉很幸福。邓老师表示，自己回校后的第一节课，就是为孩子们讲述乘坐地铁的体验心得。

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　　穿着特地买的新衣服，徐润泽“感觉简直像当新郎一样”

　　地铁建设者：反复换乘好几次

　　“今天的感觉简直像当新郎一样！”坐在宽敞明亮的列车里，东北汉子徐润泽开怀大笑。作为中铁13局成都地铁项目部经理，他从2005年6月开始，就一直驻扎在成都地铁工地。从火车南站到高新站，从天府广场站到人民北路站……徐润泽一共负责了1号线4个标段的工程。车站建设、挖掘隧道、装修布置，几乎地铁建设里的各个项目，他都干了个遍。为了修地铁，徐润泽把妻子、女儿都接到成都，变成了半个成都人。

　　穿着特地买的新衣服，昨日，徐润泽和妻子戴上了地铁试乘发的鲜花。5年多的心血，地铁1号线已经成为徐润泽放不下的“孩子”，他要和妻子共同见证“自己建的地铁”。执着的徐润泽反复换乘了好几次列车，就为多体验几次天府广场站到人民北路站路段。在建设1号线的日子里，他每天都要在这些隧道里徒步检查，在城市地下穿行数公里。

　　“成都地铁一共要建设7条线，如果有机会，我希望在这里干到退休！”徐润泽说。

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　　连续3天开展试乘体验活动，将有12万位市民成为幸运者

　　快！17个站40分钟跑完全程

　　昨日，地铁1号线共有12列车投入试乘服务，其中8列上线，4列备用。每隔10分钟就有一趟列车发出，市民体验起来十分方便。地铁最高时速80公里，加上每站停靠、站间距等因素，运行时速在35公里左右。一号线17个站点、全长18.5公里，除海洋公园因路面施工暂不停站外，其他车站都已投入正常运行，列车跑完全程仅用40分钟左右。

　　据了解，从昨日起至12

　　日，成都地铁将连续3天开展试乘体验活动，预计将有12万位市民成为幸运者。10日、11日、12日发放的体验票分别为黄色、蓝色、粉色，市民需持票进站。昨日是试乘首日，也是教师节，地铁重点面向2万名地铁建设者和优秀教师开放；今明两日，则将邀请1号线沿线居民体验。

　　华西都市报记者王丹阮长安实习生郑雪摄影吴小川