6成网友认为价钱涨得有点多，没有急事不会乘坐

　　捷达车起步价提高至8元，速腾车起步价提高至9元，起步里程增加到2公里，每公里提高至1.9元……

　　昨天是成都中心城区出租车调价第一天，市民是否接受新运价，出租车是否受到影响？记者调查发现，3公里的距离，比以往多给1元钱，由于此次调价并不明显，而成都市民对出租车的需求很大，高峰期依然是一车难求。

　　记者体验:3公里路程多给1元

　　上午9点，记者在水碾河路口等车时，半个小时内依然看不到一辆空车。同时，在双楠路的另一名记者也与以往一样，等了二十多分钟看不到一辆空车。

　　直到9点半，记者才在双桥子路口等到了一辆空车。“到现在为止还没有任何影响。”的哥何师傅说，早上6点过接车，从7点半开始车上一直有客人。

　　记者到达红星路二段，近4公里的路程，以往的费用一般是8元或9元再加1元燃油附加费，昨天取消了燃油附加费，但费用变成了12元，比以前打车多出差不多2元。

　　随后，记者又打车体验了一段3公里的路程，机打票显示，等候时间为1.56分钟，收费为11元。按照以往的价格计算，这段路程只需10元，新价格比以往贵了1元。

　　网络调查：6成网友表示涨得多

　　本次价格调整，将捷达、桑塔纳等第三档车型的起步价由6元（包括1元燃料附加费）提高至8元，起步里程也由现在的1公里增加到2公里；每公里租价由现在的1.4元提高至1.9元；返空里程由7公里延长至10公里，夜补时间由22：00调整至23：00。

　　新浪四川昨日对出租车涨价后多出来的开支以及乘车体验做了调查。截止到16时35分，超8成网友乘坐出租车的开支增加了3元以上。其中，89.5%乘坐里程在5公里以上的网友打车开支增加了3元以上。同时，还有68%的网友表示，涨得有点多，没有急事不会乘坐；仅有8%的网友表示能承受出租车调价。

　　的哥说法：平峰生意有小影响

　　“今天早上运气好，出门居然碰到两辆空车。”市民李小姐说，以往上班时间在小区门口碰到一辆空出租车几乎都算运气好，而昨天居然出门就看到两辆空出租车。记者中午1点过在水碾河南路时，也发现空车不少。许多市民都反映，昨天平峰时期打车比平时容易了。

　　中午1点过，的哥苏平安告诉记者，高峰期的时候他完全没感觉到有什么区别，但从10点过开始，生意明显感觉不如以前，“以前到这个点，我差不多跑了三百多元，今天只有两百多元。”“还是有小部分人不能接受调整后的价格。”出租车司机陈兴德说，以前每天早上7点半开始，打的客人逐步增多，8点更是进入载客高峰期。而昨天7点半，因为跑了几公里都没有客人，他还抽空去吃了早饭，“这在以往是不可能的。”他说，从早上7时到下午5时，10个小时里一共载了26位乘客，而以前到下午5时，少说也载了30多个客人。以前下客后，在两三公里内就能遇到下一位乘客，但昨天，陈兴德早上放空最长时间达半小时，跑了7公里都没生意。

　　“乘客也有一个心理变化的过程。”一家出租车公司负责人说，第一天涨价，肯定有小部分市民在不了解情况的前提下不选择出租车了，但选择出租车的市民毕竟还是赶时间或有求方便，经过几天的观望，有需求的人依然会选择出租车，加上这次涨价的确涨幅不大，所以对成都出租车市场并无多大影响。

　　华西都市报记者朱丹 实习记者刘美玲 摄影雷远东