“今后，全家人每天至少能多睡半个小时了。” ——市民陈先生

　　“我们几个住在外围的人也可以经常进城来耍了。” ——市民沈婆婆

　　继前日2万人试坐第一班地铁后，昨日，“成都地铁试乘体验征求意见活动”持续升温，越来越多的市民都提早跟成都第一条地铁线来了个“第一次亲密接触”，与前日一样，走出出站口，市民们纷纷竖起大拇指，连声夸赞:“成都地铁，确实巴适！”

　　地铁，马上就要真的来了。成都市民的生活，也即将被地铁改变。

　　昨日，记者发现，还真有不少市民在提前为未来地铁新生活“踩点”，“只有亲自坐一盘，才晓得地铁生活如此近在眼前”。

　　享受生活

　　全家多睡半小时

　　走出天府广场出站口，陈先生看了看表：“16分钟左右，从火车南站到天府广场。”他忍不住感叹：“这是我们一家三口，第一次进城没开车。”

　　家住城南的陈先生，在市中心上班。前年，家里买了一辆小车，可陈先生却发现：开车上下班只是“看起来很美”，每天早上7时半，先送老婆上班，再送女儿去幼儿园，然后自己再掐着时间点赶到单位，“耗在路上的时间，至少一个半小时”。“打仗一样”的早生活，让陈先生觉得“每一个早上都像一场没睡醒的噩梦”。

　　陈先生算了一笔账：以前，家里在车子上的开销都在千元以上，如今每天坐地铁，来回8元，一个月按25天计算，也才200元。“交通成本降低了，烦心事还少了。”

　　新生活

　　昨日，与地铁的亲密接触完成后，陈先生开始盘算起10月的新生活：“自己坐地铁上班，车留给老婆开，接送娃娃的任务也交给老婆，这样，每天早上，全家人至少可以多睡半个小时了。”

　　改变生活

　　住南门做北门生意

　　同样住在南门的苗大哥，昨天除了体验地铁的快捷舒适以外，还有另一项任务，就是提前掐时间“踩点”：“试一下从南门到大丰国际商贸城的中药材市场需要好多时间。”

　　为了儿子读小学，2007年，苗大哥卖掉了北门的房子，在桐梓林小区重新购买了一套房子。

　　从此，儿子上学方便了，他却开始了每天叫苦不迭的“穿城生活”：“南门到北门，每天一趟来回。”而且，苗大哥的生意开门关门时间，几乎正好和上下班早晚高峰时间重合，“有时候，堵车堵得心烦的时候，真想把车丢到路上，走路回去算了。”

　　昨日，苗大哥一路看着手表，跟着地铁完成了新的南北穿城之行，时间短到令他惊异：“30分钟不到，太好了！”

　　新生活

　　苗大哥也有了自己的地铁生活新计划：“小别克就丢到铺子那边，偶尔去外地谈生意或者需要赶时间的时候再开。其他时间嘛，我还是做个‘打卡一族’吧。”

　　拉近生活

　　才知百货大楼没了

　　在地铁出站口，沈婆婆招呼着她的朋友们：“站好，靠紧点，1、2、3，笑。再来一张。”昨日一大早，家住火车北站的沈婆婆就和郑婆婆等另外4位“几十年的老朋友”相约而来，一起体验成都地铁。

　　出了站口，几位婆婆笑逐颜开：“巴适。以前坐公交不方便，我都有好几年没来过百货大楼了，今天来了才看到，老百货大楼都不在了。”

　　说到成都的交通，几位婆婆可算是一路见证而来：“从最早的电车，到后来的公交车，再到私人也坐得起的出租车，成都的交通发展还真是快。”

　　如今，几位老人在体验了地铁后，对这个“新家伙”都一致打出了满分：“好快啊，从火车北站过来，才10多分钟。”

　　早报记者蒋超

　　摄影黄瑶

　　新生活

　　在天府广场转了一圈，5位老人又陆续拍了很多照片。

　　婆婆说：：“城市越来越漂亮了，地铁开通后，我们几个住在外围的人也可以经常进城来耍了。”

　　提醒

　　无票市民请勿前往

　　还有许多市民看到新闻报道后，一大早也来到天府广场，迫不及待地也想加入“成都地铁初体验”的行列。

　　但是，因为体验活动均是凭票进场，不少无票市民抱憾而归，部分“不甘心”的市民甚至询问能否当场买票。

　　在此，成都地铁公司再次提醒广大市民：“成都地铁试乘体验征求意见活动”期间，均不对外售票，请无票市民勿擅自前往。