来自成都市综合应急志愿者分队的志愿者体验地铁市民和志愿者“总队长”马明宇合影农民工子女排队进站

　　成都地铁开通当天，志愿者将在1号线各站点为乘客服务

　　昨日，成都地铁试乘第二天，华西都市报、成都团市委联合招募的绿色出行志愿者也加入到了试乘的行列。在地铁开通当天，华西绿色出行志愿者将在成都地铁1号线的各个站点为市民们服务。

　　在试乘地铁之前，华西绿色出行志愿者进行了第一次培训。前中国国家足球队队长、成都谢菲联足球俱乐部副总马明宇也如约来到现场。“马儿”现身，让志愿者们欢声雷动，当即便推举他为绿色出行志愿者的“总队长”。但是由于工作繁忙，“马儿”昨日没有和志愿者们一起试乘地铁，但他承诺，一定在地铁开通的当天，在自己的岗位上为市民们服好务。

　　志愿者“享受”地铁

　　老曾是位“老资格”的志愿者，他所在的团市委应急支援服务队交通运输分队在云南地震、玉树地震等救援工作中有突出表现。“平时有紧急情况，我们的队员放下工作就紧急出动了。今天试乘地铁算是难得的‘享受’了一盘。”老曾说。

　　在天府广场站，应急志愿服务队约30名队员登上了开往升仙湖方向的地铁。成都开通地铁，老曾颇有感慨，他说自己已经等了四十几年。上世纪60年代，老曾在北京亲眼看着全国第一条地铁线修建起来。“当时坐在北京的地铁上，感觉就两个字——奇快。”老曾说，“那个时候我就想啥时候成都也有地铁就好了。”

　　第一项志愿工作就是“挑刺”

　　“空调太冷了，我都起了两次鸡皮疙瘩。”志愿者彭波下了地铁，来到天府广场站。

　　地铁开通当天，冯德平和其他三名志愿者将在省体育馆站做志愿服务。而他们做的第一项志愿工作就是给成都地铁“挑刺”。“总的说来，成都地铁是相当不错的，很平稳，很舒适。”冯德平说，但有些细节还可以改善，比如车厢空调温度太低；停站时，车门和屏蔽门

　　老是对不准；电梯和旁边的楼梯指示方向不同；列车有刚启动就突然急刹车的状况出现。

　　市民“提前”求助志愿者

　　试乘地铁，华西绿色出行志愿者和普通市民一样是“尝鲜”。但志愿者们统一穿着的印有“青年志愿者”字样的蓝色背心，走在人群中甚是扎眼。

　　“请问，从哪儿可以出站？”地铁天府广场站站厅里，看着老曾蓝色背心上的“青年志愿者”字样，一位市民便向他问路。

　　这样的情况其他志愿者也碰上了。“有人在天府广场那一站问我洗手间在哪里。”防震减灾分队的一位女队员说。后来她在上车前问了地铁工作人员，知道了洗手间的位置，她说，这样下次有人再问就可以为他指路了。

　　农民工子女坐上“真”地铁

　　站在地铁的自助式售票机前，来自民工子弟学校红花学校的两个小姑娘怯生生地在触摸屏上点击了“升仙湖站”，那里是离她们学校最近的一个地铁站，今天红花学校的10个孩子在团市委志愿者的带领下第一次坐上了地铁。

　　孩子们在锦江宾馆上车，因为慢了一步，陈元梅和周芯玉没能和大部队一起上车，两人只好在锦江宾馆站等下一趟地铁。等候地铁的时候，陈元梅和周芯玉趴在地铁的屏蔽门上研究起来。“电视上的地铁没有这个门。”陈元梅说。陈元梅是红花学校七年级的学生，之前，她只在电视剧里看到过地铁。

　　华西都市报见习记者阳虹钰

　　摄影杨涛实习生周烜