大嘴南京

　　网友：湘军

　　报上说，一位大学生熟悉江心洲夹江大桥的“地形”，“如果从非机动车过江通道，需要推着电动车上下老高老高的台阶，很不方便”。于是，大学生就从大桥的引桥部分骑上了快车道，结果被交警拦下。前几天报道，一位7旬老人推电动车下桥，不慎摔倒身亡。律师给出建议，认为可以起诉大桥有关方面，理由是大桥设计有缺陷。尽管桥上有各种提示，但是不能免责。

　　当初，夹江大桥不设计非机动车道，自然有一定的道理。而且眼下才通车，就对其进行改造也不大现实。不过前几年，定淮门大桥由于桥东道路的阻挡，南北走向的慢车道成了断头路，上没有立交桥，下没有隧道。于是交管部门就把桥东上行的慢车道辟出适当的路幅，并且加上护栏，让断头路上的非机动车反向骑。这样，慢车道上正行和反行互不干扰。

　　一开始，我这么看着，心里也觉得别扭。但是几年看下来，也就顺眼了。两害相权取其轻啊！如果不这么做的话，非机动车骑到断头路的终点，还得原路折回，既费事又费时，还增加了路上的车流量，弄不好由于赶时间，还引起路堵和交通事故。夹江大桥的管理方不妨学学定淮门大桥的做法，也在桥面上设置供非机动车通行的便道。这么做虽然不大好看，但却解决了江心洲人出行的实际问题。