首末站点为“中山汽车总站—坦洲怡乐园” 全程票价8元

　　9月15日，K11路“中山汽车总站—坦洲怡乐园”大站快线公交将正式开通。昨日，记者从市公共交通有限公司获悉，与7月开通的首条大站快线公交K13路不同的是，K13路中途只设置一个下客点，只下不上，而K11路将设置20个可上可下的站点，全程50公里约运行110分钟。

　　文/记者陆先念、齐华伟

　　线路

　　沿途设20站点可上可下

　　据介绍，即将开通的K11路大站快线首末站点为“中山汽车总站—坦洲怡乐园”。线路全程约50公里，全程票价8元。运营时间为6:00~21:30，每13~16分钟/班。其主要途经道路为富华道、中山一路、悦来南路、城南路、105国道、文昌西路、沙坦路、坦神北路、南坦路等。

　　不过，K11路与之前的K13路不同的是，K13路中途只设置一个下客点，且只下不上，全程运行时间约40来分钟。而此次K11路共设了20个站点，且中途可上可下，全程运行时间要110分钟左右。市公交公司相关负责人告诉记者，K11路跟之前的K13路有所不同，它类似于普通公交车，只不过它不像普通公交车那样“站站停”，而是选择一些客流量大的主要站点停靠，以加快运行速度。

　　据悉，K11路沿途20个站点具体为：中山汽车总站、富华酒店、交通局、南区市场、城南客运站、板芙市场、白溪、深湾、麻斗、白石市场、三乡市场、雅居乐、雅居乐新城路口、泉眼温泉路口、永一工业区、金斗湾客运站、坦洲中心市场、汇昌酒店、坦洲镇政府、坦洲怡乐园。

　　市民质疑

　　中途频繁上下 速度能快吗？

　　对于此次K11路的站点设置，不少市民认为，作为公交车来说，就应该多多停靠站点，让更多的乘客受益。

　　但也有市民有所质疑。家住东区夏洋街的陈先生表示，既然是大站快线，就应该突出“快”字。K11路沿途设20个站点，中途上下客耗时太多，加上本身线路比较长，路上又常有塞车情况发生，“快线还要100多分钟，跟普通公交车有多大区别？快线不快，何必多开一条线路呢？”

　　公交公司

　　比普通公交车快半小时以上

　　市公交公司相关负责人解释称，此次开通K11路主要是要跟11路“中山汽车总站—坦洲怡乐园”等“站站停”的普通公交车区分开来，其沿途所设20个站点均为各镇区客流量大的站点。该快线开通后，全程50公里运行时间预计约为110分钟，比“站站停”的11路快上半小时以上。

　　相关负责人表示，运行一段时间后，将根据实际情况，考虑是否再开通一条类似K13路的直达快线来弥补K11快线不够快的不足，届时新快线将有可能使用更舒适的软座商务大巴，以满足部分乘客舒适快捷的出行需求。