深圳晚报记者曹颖 通讯员杨静报道 《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》（以下简称《条例》）自8月1日实施以来，执行是否顺利？是否达到预期效果？市公安局交警局日前给出了肯定的答案。据市公安局交警局昨日通报，一个月以来，我市交警采取了广泛宣传、全警上路、集中整治与常态管理并重等措施，有计划有重点地开展工作，确保了新《条例》的有效实施。有关数据显示，全市重点交通违法行为大幅减少，伤亡事故稳步下降，交通秩序和安全形势明显好转，文明驾驶习惯正逐步深入人心。

　　总况： 8月份全市交通秩序有所好转

　　据市公安局交警局新闻发言人徐炜介绍，新《条例》实施前全体交警前期做了大量准备工作，使全面实施新《条例》得以顺利进行。新《条例》的实施在社会上引起了极大反响，赢得了广大市民的拥护，给深圳的道路交通带来了新面貌，达到了预期效果。

　　相关数据显示，8月份全市交通秩序有所好转。8月份我市10条主要干道的车速为45．37公里／小时，环比上升了1．3％。从市公交集团反馈的数据来看，梅龙路、梅观路、皇岗路、华强路等公交专线进一步畅通。以302线为例，车速提高了0．57％，准点率提高了17．6％，油耗降低1．5％；原特区外以深惠路357线为例，车速提高了3．29％，准点率提高了60．35％，油耗降低了1．49％。这说明新《条例》不仅提升交警部门的服务效能，而且对于缓解城市交通、打造低碳城市都具有积极的意义。

　　收效一：

　　交通伤亡事故下降明显

　　暑期历来为交通事故高发期间，但从市保险同业公会反馈的数据来看，8月份的交通事故出险次数同比下降了16％左右，交通事故赔付也同比下降了19％，这充分证明新《条例》施行后对交通事故起到了积极的遏制作用，直接为车主和相关公司带来了经济利益。在新《条例》实施的直接作用下，交通伤亡事故下降明显。8月份全市共发生道路交通伤亡事故109起，造成26人死亡（同比减少21人），117人受伤，直接经济损失41．37万元，同比分别下降了34．73％、44．68％、28．66％和50．14％，其中事故死亡人数的单月下降幅度是近年来最大的。

　　收效二：

　　“四类十种”交通违法

　　明显减少

　　据统计，新《条例》实施一个月以来，我市交警共查处机动车各类交通违法行为25．53万起，同比下降9．62％。新《条例》中对涉牌证违法、涉酒驾驶、机动车超载超速等重点违法行为加大了处罚惩治的力度。在查处力度不减的情况下，一个月以来，“四类十种”严重交通违法行为明显减少。

　　一是涉牌证违法明显减少。新《条例》执行一个月以来，全市共查获假套牌机动车43起，同比下降23．21％；遮挡污损号牌255起，同比下降75．34％；不按规定安装、悬挂号牌322起，同比下降59．95％；无号牌22起，同比下降67％；变造号牌46起，同比下降21％。环比分别下降27．86％，77．92％，75．19％，51．4％，76．3％。二是涉酒违法明显减少。共查处醉酒驾驶84起，同比下降52．27％；酒后驾驶145起，同比下降70．77％。环比分别下降15．15％，31．28％。三是超载超速“两超”违法行为明显减少。共计查获货车超载30％以上289起，同比下降57．75％；超速行驶7753起，同比下降71．12％。环比分别下降39．79％，79．01％。四是冲红灯减少。共查获冲红灯违法行为57842起。由于今年新装电子眼抓拍设备737套，增幅达63％，虽然总量同比上升14．27％，但是环比下降75．19％。单套电子眼抓拍冲红灯同比下降63．5％。

　　收效三：

　　泥头车比原来规矩多了

　　新《条例》执行一个月以来，全市共查处泥头车超载、遮挡号牌、污损号牌违法行为38起，环比下降85．6％，其中超载37起，环比下降75．8％；污损号牌1起，环比下降98．5％；没有查到故意遮挡号牌的违法行为。查扣超载泥头车37辆，已接受“一超三罚”处罚的有30辆（超载100％以上的，对驾驶员处五千元罚款并处暂扣机动车驾驶证三个月，对车辆所有人处一万元罚款，对车辆使用单位处两万罚款），接受处罚率达81．1％。全市为整治泥头车违法而专门成立的特勤大队，人数已经由高峰时期的250余名警力缩减为50余人，勤务方式也由在各余泥渣土受纳场“严防死守”调整为在各主干道流动巡逻监控。泥头车企业也一致赞同新《条例》，他们认为“新《条例》实施让企业恶性竞争刹了车，发展被重新拉进良性轨道。重典治乱起到了应有的效果。”

　　收效四：

　　驾驶人文明驾驶意识提高

　　新《条例》的实施，对遮挡、污损号牌等违法行为起到了很好的震慑作用，车主开始自觉排查并改正自己的违法行为。其中机动车号牌使用明显规范，以往遮挡、污损、不悬挂车牌等违法行为明显减少。新《条例》实施一个月以来，车管部门为在用车辆更换新号牌约400副，同比增长427．6％；更换固封512套，同比增长132．5％。另外，8月份有约800辆车因车辆附带梯子、保险杠涉嫌遮挡号牌，而在安检机构进行了拆除。

　　8月份，全市通过电子监控共查获违法行为12．93万起，同比下降10．9％；逆行、倒退行驶4487起，同比下降40．07％；超速行驶4816起，同比下降65．03％。由于新《条例》要对电子眼抓拍的违法行为记分，让驾驶人自觉遵守交通法律法规的意识提高。此外，8月份全市共接到交通拥堵报警2．45万起，同比仅上升32％，环比下降了5个百分点。同时，事故报警量涨幅减缓。这说明新《条例》实施以后，由于要对电子眼抓拍的违法行为记分，驾驶人文明驾驶的意识不断得到了强化，因不文明驾驶引发的交通事故也随之下降。

　　收效五：

　　8月份深圳市交通文明指数得分创今年新高

　　昨天，市文明办发布2010年8月深圳市交通文明指数。结果显示，随着新《条例》的正式实施，8月份城市交通文明指数创出今年以来最高得分。整体上看，随着新《条例》正式实施，各区政府及有关部门在重要交通路口上下班高峰时段安排交警、协管员、义工维持交通秩序；市公安局交警局从8月中旬起展开为期50天的行人、非机动车专项整治行动。通过采取一系列有效措施，我市交通文明状况得到持续改善。8月份深圳市城市交通文明指数得分为75．39，比7月份增加了0．61分。从2009年9月份到2010年8月份指数变化情况来看，虽然2010年3月份前指数存在一定波动，但从2010年4月起出现逐月回升的势头，8月份更创出今年以来的最高分。

　　与7月份对比，由于新的交通处罚条例在全市范围内实施、部分区域继续加强交通秩序管理，守法率指数、市民感受度和人行道无障碍指数均有提高，分别增加了0．68分、1．91分和0．33分，但由于少数路口交通信号灯出现故障和存在交通标线不清晰的现象，交通设施完善指数较上月下降了0．95分。

　　2009年9月-2010年8月份深圳市城市交通文明指数

　　（表格详见本报）

　　8月份深圳市城市交通文明指数内容及得分情况

　　（表格详见本报）