□任松高彭辉王汝辉王年刚

　　2009 年4 月，胡锦涛总书记视察山东时，提出“要大力发展海洋经济，打造山东半岛蓝色经济区”。2010年4月，经国务院批准，山东成为全国海洋经济发展试点地区之一，文登南海被列为蓝色经济区九大核心区和五大集中集约用海重点区域。

　　在文登南海新区， 111 万平方米的厂房拔地而起，每半个月开工一个大项目、 每个月竣工一个大项目……新区上下把握“山东半岛蓝色经济区” 难得的发展机遇，迅速行动，高标准、大气势、快节奏推进重点工程和产业项目建设，已全面进入发展的加速期，成为文登“赢在当前、决胜未来”的主战场之一。

　　3 年里，文登南海新区共引进高新技术、先进制造、现代物流等新型项目 60多个，其中世界500 强和中国500强企业4 家，上市公司9 家，一大批“高、精、尖”项目相继启动，固定资产投资、实际利用外资增幅增量居威海市省级开发区前列。

　　文登南海新区正迅速抢占未来发展的制高点，进一步凸显蓝色经济区先行区、示范区的优势。

　　招大引强集聚龙头项目

　　“在文登南海这方热土上创业，你想偷懒都不行。目前我们有500多名建筑工人奋战在嘉泰制衣一期项目施工现场，计划年底前投入生产。同时，二期的军用被服项目也于6月18日开工。”位于临港产业区的同泰产业园项目负责人宫庆春深有感触地说。嘉泰制衣、军用被服项目由威海同泰实业集团投资 23.2 亿元建设，他们还与上海宝钢集团共同投资5亿元在南海新区建设“顺行物流园”。

　　3 年来，围绕新能源、新材料、新医药、新信息和先进装备制造、港口物流等产业，一批科技含量高、带动力强的大项目迅速入驻，形成了重点项目龙头带动，数十个企业紧密跟进，亿元企业集聚发展的喜人景象。

　　投资38 亿元的南海医药园、投资 40 亿元的永裕子午胎、投资5亿美元的现代重工将按照打造成特大企业、甚至百亿企业的思路，迅速做大做强；投资20亿元的龙翔电动车、投资10亿元的源泉重工、投资13亿元的华硅新能源等新建项目建设如火如荼，年内将竣工或投产；投资6亿元的淄博陶瓷等项目也陆续签约……这些具有较大规模和较强竞争力的骨干项目迅速集聚，向蓝色产业制高点冲刺。

　　文登南海的万顷碧波、万米金滩、万亩松林、万亩湖泊让人流连忘返。“环境优先、永续发展”是南海人在发展蓝色经济中始终坚持的理念。截至目前，南海已经断然拒绝了13 个高污染、高耗能项目，这些项目总投资额达50多亿元。

　　高科技项目打造区域硅谷

　　“南海新区作为一个经济新区，要想实现快速突破、强势崛起和持续发展，在产业的选择上，必须建立新能源、新材料、新医药、新信息和先进装备制造及现代服务业高度聚集的产业平台。”文登市委常委、南海新区管委主任崔卫兵这样定义南海的产业发展方向。开发伊始，南海人就坚持高起点定位、高门槛入驻，瞄准未来低碳经济市场大趋势，极力发展高新技术和新能源项目，延伸产业链，拓展项目承载平台和区域发展空间。

　　目前，位于临港产业区的威海金太阳光热发电设备有限公司已经接到订单，开始正式生产。就在几天前，中国华电集团负责人参观该企业时，还曾感叹地说：“没想到在这儿也能见到生产这么高端产品的企业，要知道目前世界上也只有西门子等3家公司能生产这种产品。”据了解，该公司是世界少数几家拥有太阳能槽式发电关键部件“高温集热管”核心技术的企业，通过了欧盟认证，较传统光电设备(多晶硅)发电效率高6 倍以上，达产后年产真空集热管30万支，产品全部销往欧美、澳大利亚、韩国等国家和地区。

　　在临港产业区，还集聚着大批新能源项目，从事切片、长晶等太阳能半导体发电组件生产的华硅新能源项目；获国家重点扶持，主要生产LED 路灯、太阳能光电系列产品的海华能源项目；生产蓝宝石单晶体及抛光蓝宝石外延衬底片的华博科技等等，都具有很高的技术含量和自主知识产权。

　　技术含量越来越高，投资额度越来越大，建设速度越来越快日益成为临港产业区项目建设的一大亮点。南海医药园被列入威海市十大高端产业园区，所生产的抗癌药品醋酸亮丙瑞林属国内首创；天福生物科技有限公司生产的抗生素原料环丁酮年产量可达100吨，占全世界年需求量的八分之一，其产品的科技含量高，价格比黄金还贵。银泉科技项目掌握国际领先技术，利用云计算和虚拟化科技，实现大型计算机、综合服务器的远程应用管理。 据统计，目前，这些新能源、高新技术项目已占到南海新区产业项目的 71.8% ，其优良的产业结构所带来的发展实效将在未来两到三年内充分体现。采访期间，上海北孚集团正在这里建设总部经济园区，准备承接大企业的总部及项目转移，区域硅谷指日可待。

　　以港口为枢纽拓展空间

　　平均每天拉来 200 多车石料，引堤工程每天推进20—30米，南海新港正在加快建设。

　　早在南海开发之初，文登市委、市政府就聘请上海同济大学和山东省城乡规划设计院进行高起点、高标准规划，将南海新区划分为旅游度假区和临港产业区两大功能区。“两区联动、产业互补”是南海新区发展的根基和优势。港口的开发建设催生“乘数效应”。由上海物华、大连重工共同投资2 亿元建设的主要生产各种港口用起重装卸机械的源泉重工项目已经开工建设，计划今年 10 月份两个厂房主体完工。同时，以大唐风电山东分公司在南海风电项目为龙头、投资5.2亿元的哈尔滨风电设备项目和投资5 亿美元主要生产 2.0兆瓦以上风机的韩国现代重工等以港口为依托的项目也相继落地。

　　“南海新港的开发建设将成为中国至东北亚地区航程最短、运输成本最低的国际化港口，战略意义极为突出，将极大地提升南海新区的整体竞争力。”南海管委党委副书记、文登工业园主任曹玉胜说，“我们依托南海新港，大力发展临港产业和现代物流业，进一步拓宽发展空间，进而有效推动临港产业区打造蓝色产业新城。” 目前，在临港产业区内已经聚集了投资1.5 亿元的浩宇物流项目、投资5 亿元的顺行物流园项目，其中浩宇物流项目已经竣工，顺行物流园项目正在动工，这都势必加快以港口为动力引擎的临港产业区的发展步伐。

　　2010年9月5 日，北京钓鱼台国宾馆，“蓝色经济论坛暨文登南海新区发展研讨会”隆重举行，全国人大副委员长陈昌智在会上对文登南海新区给予高度评价，希望南海新区在蓝色经济的建设上坚持统筹海陆、统筹产业、统筹城乡、统筹生态，在率先发展的基础上，做到科学发展、和谐发展。

　　“文登南海新区为蓝色经济而生，定会因蓝色经济而兴，也必将成为蓝色经济一个闪光夺目的点。站在新的起点，我们将利用先行一步的优势，以高端技术、高端产业为引领，着力发展辐射带动力强的蓝色产业集群，全力打造蓝色产业新城，抢占发展制高点。”南海管委党委副书记、小观镇党委书记邢海文在谈到南海发展蓝色经济时说。

　　一个“蓝色产业”画卷在南海新区徐徐展开，打造具有国际先进水平的特色海洋产业聚集区正在成为现实。