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贵阳—花溪中巴有点“烦”

http://www.sina.com.cn  2010年09月15日09:28  贵州都市报

  

贵阳—花溪中巴有点“烦”

  明明有站,车就是不进来;核载19人,载客近40人

  贵阳—花溪中巴有点“烦”

  金黔在线讯 “躲猫猫”,超载,随招即停,想进站就进站,不愿进站就不进站,收费不明了……近日,有市民向记者反映,开往花溪的几路中巴车存在上述问题,乘客权利得不到保障。对此,记者乘车进行了一次体验。

  收费不明确

  乘客疑问多

  昨日上午7时许,记者从万江小区乘坐109路公交车前往花溪,当记者上车时便遭遇了一件“疑惑事”:

  “到花溪,两块五一个”,司机坐在驾驶座不停地对着自行投币箱喊道。

  “车门边不是标着二块二一位吗?”记者反问道。

  “那是以前的价格,现在早就改了。”司机说。

  一位经常往返贵阳与花溪之间的乘客告诉记者,原来,该路车从今年3月份将原大营坡的终点站改到万江小区后,票价也由原来的2.2元上涨至2.5元,大多数乘客没有看见相关部门的公告,且现在的车门边标示的仍是以前的价格,导致乘客与司机经常发生矛盾。

  行至大营坡后,原本核载19人的座位已坐满,但只要有乘客招手,汽车便打开车门让乘客上。汽车驶出城区时,站着的乘客已有10余位。

  满员就不进站

  乘客站内憨等

  当日上午10时,记者从花溪乘小公共汽车返回贵阳,但在花溪车站内的89路和109路公交站台等了半个多小时后,仍没有一辆车驶入站内,一些乘客等得不耐烦后,便只好乘坐其他的大巴车离开。

  车站客运管理处的工作人员告诉记者,该站不是89路和109路的起点站,公交车在农学院起点站装满员之后就可以不进站,因为满员之后在站内就不能再上乘客,超员就要受到处罚。

  然而,这样的做法乘客觉得不妥。“既然在车站内设有站点,车子无论如何也要进站,即便不能再上客,我们心里才有底。”当记者说该站点很少有车出入,需到其他站点乘车时,才知道真相的外地乘客罗先生如是对记者说。“外地人到一个地方乘车多选择汽车站,刚才一个市民指引我到这来乘车的。”罗先生说。

  随后,记者在车站外看到,一些没有满员或超员的89路和109路公交车在经过汽车站时也是扬长而过。

  途中随意超载

  与交警“躲猫猫”

  在花溪汽车站内,与89路和109路公交车站点并列的还有90路公交车,不同的是,该站点是90路的起点站,必须经过车站的检查确认没有超员后才能发车。

  当天,一辆90路公交车满员后,司机便严格要求不能再上乘客。然而,车站工作人员检查可以发车后,司机当即对没能上车的乘客说:“到(车站)外面去,外面上。”一群人随之跑至车站外,在离车站不远处上车。

  在离车站不远的一个站点,记者等了好久终于等到一辆109路公交车,但记者上车时已经超员,经过民院站以后,车上的乘客已近40人。一位乘客告诉记者,如果遇到交警查车,司机就会叫站着的乘客蹲下,以“躲猫猫”的形式逃避检查。

见习记者 杨国军  

留言板电话:010-82612286

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