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寻个“大肚汉”,把童车装进去

http://www.sina.com.cn  2010年09月15日15:29  半岛网

  

  

  搜车委托人:韩先生,29岁,自由职业

  韩先生是属于非常顾家的好男人。此次决定买车,就是因为自己即将当爸爸,希望能提前为宝宝准备一辆空间大、功能全、便于操控、价位在7万元~12万元的家用车。一是方便日常一家人的出行,另外就是希望等孩子稍大些时,后备厢能放下童车等宝宝必需品。至于外观,硕士学历的韩先生为人比较低调,他希望未来的爱车大方、简洁。考虑到自己对车内空间的“苛刻要求”,他初步把目标定在了宜家宜商的MPV车型上。

  参与搜车赠送报卡

  如果您有购车打算又无所适从,可以告诉我们,我们将邀请业内专家担任“搜车伯乐”,为您提供专业性分析 。我们的联系方式是:电话:80889395、80889396;E-mail:bandaosouche@163.com 。本期搜车委托人获得了由克林汽车护理专家提供的《半岛都市报》半年报卡一张,请搜车人携带有效证件,在见报一周内到宁夏路克林汽车护理专家领取。咨询电话:85971777。

  新一代普力马 7座 1.6L手动豪华型

  市场指导价:9.98万元

  本地信息:车源充足,提车约7个工作日,暂无优惠

  郑州日产NV2001.6MT豪华型

  市场指导价:10.08万元

  本地信息:现车充足,团购可获得包括5000公里油卡在内的多项优惠

  和悦RS2010款 1.8L豪华型

  市场指导价:7.88万元

  本地信息:现车充足,并让利1000元现金及赠送价值3000元大礼包

  ■按图索骥之外形大方时尚

  新一代普力马:简单即时尚

  NV200:锐利“猫脸”

  和悦RS:惊喜中国风

  相比老款普力马的成熟、稳重,新一代普力马看起来硬朗、时尚了不少,而它的这种时尚,更多的是基于简单的设计之上。比如该车的上下格栅,都采用了时下流行的U形设计风格,于不经意中呈现质感;再比如不规则矩形大灯的边角被包裹了一个简单的镀铬装饰边,就像女孩子描画的眼影,简单两笔,让新普力马显得格外精神。

  初见郑州日产CDV车型NV200,记者的第一感觉就是:这是一辆长着猫一样灵动前脸的车!细长的大灯就像猫的眼睛,炯炯有神;上宽下窄的中网设计,以及两边统一向中央集中的车头线,恰如猫的鼻翼,给人一种随时向前俯冲的锐利,令人印象深刻——而这由大灯、水箱格栅和车头整体线条组成的“猫脸”,也显示了日产最新的造型特征——时尚、锐利,科技感强。

  作为一款自主品牌的车,江淮的进步是有目共睹的。尤其是和悦,在外观设计上已是比较成熟,不仅融入了家族的特征,前脸与同悦车型有些相似,只不过比同悦更为流畅、舒展;而且还通过仿照中国古代四大发明之一——司南等造型,树立了自己独特的中国风格。

  ■按图索骥之空间大而多变

  新一代普力马:储物空间是亮点

  NV200:方便上下车

  和悦RS:后排坐椅灵活多变

  在与韩先生的最初沟通时,记者发现,讲求实用性的韩先生反复强调车子的空间要大,这也是他为何舍轿车选择MPV的最主要原因。而这款7座新一代普力马完全能满足他的要求。该车的长、宽、高分别为4381毫米、1718毫米和1609毫米,轴距为2670毫米,相比旧款全身都胖了一圈。此外,该车最大的储物空间可以提升至2055升,放下一辆小童车不成问题。

  记者推荐的第二款车是空间同样惊人的郑州日产NV200。如果把第三排坐椅折叠到两侧,最大可达3100升的后备厢空间,还是能博得韩先生好感的。值得一提的是NV200地板高度仅为51厘米,不仅方便韩先生装卸宝宝用品,还方便腿脚不灵活的父母上下车。

  和悦RS虽然是一辆5座MPV,但内部空间毫不逊色,这得益于其2710毫米的轴距和1600毫米的车高。值得称道的是,和悦RS第二排中央坐椅的椅背放倒后,可以成为一个中央扶手或者小餐桌,上面还设置了两个杯托和一个储物槽,在行车途中为宝宝冲个奶粉啥的,非常方便。

  ■按图索骥之动力够用就行

  新一代普力马:与轿车无异

  NV200:动力强劲

  和悦RS:有点“慢热”

  新一代普力马起步很容易,只要稍松些离合,车子就会马上走起来,十分省力。除了比轿车高的驾驶视野外,新一代普力马的驾驶感受基本与一辆三厢紧凑型轿车无异。

  郑州日产NV200采用了日产汽车著名全铝1.6L HR16DOHC双顶置凸轮轴发动机,同样匹配5挡手动变速箱。在实际驾驶中 ,NV200油门反应灵敏,尤其在2挡和3挡之间,可以感觉到明显的动力输出,强劲、迅猛。

  记者推荐的第三款车——和悦RS使用的是三菱4G93D1.8L发动机,最大功率105千瓦,最大扭矩165牛·米,匹配5挡手动变速箱。三菱的这款发动机保持了其家族高转速输出的特性,在实际驾驶中可以感觉到,和悦RS在低速行驶时有些拖沓,但当加速超过3000转的时候,就会感到动力源源不断地输出,提速也很快。记者 刘依佳

  (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 王佳]分享:【

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