2009年，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(2008-2020年)正式实施，珠三角城市一体化成为未来城市发展的方向，并提出了交通对接、产业对接、城乡建设对接等多项议题。

　　“珠三角一体化，交通对接是最基础的对接，是突破口”。珠三角一体化，交通一体化最为基础，也最为关键。

　　时过境迁，在短短一年之后，江门的对外交通正在发生翻天覆地的变化：广珠轻轨即将开通、江番高速将在今年动工、江肇高速也在建设、中开高速及新会支线项目也已上报省政府、广佛江珠轻轨也力争在今年做好前期工作，还有广珠铁路、西部沿海铁路，也正在紧锣密鼓推进中……

　　再过几个月，江门市民期待的广珠轻轨也将开通，届时，从江门前往广州、佛山、中山、珠海等城市，时间都将缩短至30分钟以内，江门与珠三角城市，也将真正实现一小时生活圈。而未来轻轨一旦建成通车，江门市民也将更方便地直达广州中心城区。

　　而随着一体化的推进，过去横跨在江门、珠海与中山三地居民之间的外海大桥、荷塘大桥等，其收费也正式退出历史舞台，取而代之的是畅通三地的年票。同时，三地推出的城际公交，也开始走入寻常百姓家，三地市民也实现了“饮早茶、品夜宵”的同城化生活。