中广网北京9月17日消息（记者陶宏祥 李传新 周敬波）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，总参陆航学院某飞行训练团先后改装4种机型，培养3000多名飞行员，连续安全飞行55年，创造我军航空兵部队安全飞行最长纪录。

　　在飞行训练团，从机械师，到飞行教官，始终把安全放在第一位。

　　今年（2010年）4月，团里组织夜航飞行训练，机械师陈爱民例行检查时发现，刚刚起飞的直升机停放处有油滴，他马上向机长报告，直升机迅速返航，经检修为液压管破裂，一起飞行安全事故得以避免。

　　士官机械师陈爱民：对直升机上出现的任何一点油迹，一个响声，一条裂纹都绝不能放过，必须做到故障不排除不罢休，就像对待自己的眼睛一样。

　　一次飞行训练结束例行检查时，机械员发现36号直升机尾梁一个铆钉脱落，但一直没有不到，中队长得知后，钻进狭窄的尾梁舱用了2个多小时，终于找到变形的铆钉，同时发现尾梁舱内侧有一条4.5厘米的裂纹。

　　团里马上组织对所有直升机进行检查，又发现其他3架存在同样问题。事后直升机研究所和生产厂家的专家说，如果机械员、中队长和团领导有一道关没有把住，再飞几小时就可能出现机毁人亡的事故。

　　团长程艳利：飞行安全事代表部队的一种能力，能不能保证飞行安全，是一门科学。但是怎么样保证飞行安全，不是只靠经验和做法，要结合法规制度，按章办事。