奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃在作主旨演讲时，尖锐地指出了汽车行业的几大问题。首先，中国是汽车生产销售大国，但不是强国，“中国汽车市场增长比较快，市场容量在全球的市场份额占比也在不断扩大，一些企业可能被市场假象迷惑，认为中国汽车工业能力很强。实际上不是，我们和发达国家间的差距并没有缩小，自主品牌承担的风险依然非常大。”

　　其次，许多汽车企业在自主创新和品牌建设上舍不得花钱。“自主创新舍不得花钱，舍不得扩建队伍，许多技术都是非常肤浅的技术。比如新能源汽车电池，许多企业一哄而上，但是做的都是非常肤浅的分装技术，更深层的研究还不够。还有一些企业舍不得在品牌建设上花钱。品牌建设和技术进步同样重要，甚至更加重要，许多企业在这方面不注意企业的形象，企业的名称也经常改变，都不是正确的做法。”

　　尹同跃认为，未来中国汽车行业的挑战是，业内对汽车工业的认识以及对品牌建设重视度不够，或者说汽车企业的实力很难支撑走下去。“汽车企业本来利润率就比较低，一方面要加大研发的投入，一方面要推进品牌建设，每一块都要消耗利润率。对于许多企业，特别是对上市公司来说，利润的要求限制许多企业做这样的事情。这是中国自主品牌面临的困惑。”

　　“但是我们是不是就没有信心的，没有前途呢？不是，最起码奇瑞是充满信心。”尹同跃说，奇瑞目前着重在做两件事，一方面国内国际市场并举，另一方面着力做品牌建设。“我们在研发方面走在前面，也舍得花钱。品牌建设上更是大方花钱，包括今年请国际大牌球星梅西作为我们的形象代言人。这是一个长期的过程，也是一个花钱的过程，奇瑞在做。”

　　华西都市报记者李欣忆