■ 北京论坛

　　违章司机总是获得更多的便捷，而后续无追究，它的负面效应可想而知。

　　16日上午，北京市一高速公路发生数车相撞事故。然而由于路上堵车，应急车道也被完全堵死。本来只需要20分钟的车程，消防队员却走了近一个小时。而最近四天，北京已经连续发生了三起应急车道在事故抢救关键时刻被堵的事件。

　　更为严重的是去年7月28日下午，朝阳区东五环五方桥附近车祸，造成7死1伤。当一些事故伤员还被压在破碎的车里生死不明的紧急时刻，一些车辆却堵着五环应急车道，救援车、清障车和救护车根本无法通过。

　　在北京，只要出现交通拥堵，应急通道必然也会同时被堵塞，这样的场景人们已司空见惯。为什么会出现这种情况呢？根本原因多出在管理与处罚滞后。

　　有分析认为，司机们对“应急车道”熟视无睹，原因是与北京“应急车道”出现的时间比较短、不少司机还没有形成“应急意识”有关。那么，我们需要多长时间才能让司机遵守应急通道规则呢？

　　文明是长期培养出来的，也可以通过短期的严格执法处罚达到预期的效果。邻国新加坡交通干道上很少警察，但其电子眼却无处不在，正是电子眼监督与严厉的执法，使司机不敢越雷池一步。美国高速公路除了有路面巡逻外，还有空中巡逻和定点巡逻。在重大假日期间和季节性事故高发期，则增加巡逻人员、设备和巡逻密度，任何交通违规行为都尽收警方视线，为日后处罚留下证据。

　　我认为，一方面是有关部门加强教育，使每一个司机都能意识到紧急通道的重要性，另一方面就是加强管理力度，加大处罚力度，只有让更多的司机看到严厉的处罚，才能对这条生命通道有所敬畏。面对一次次交通事故中出现的占用紧急车道的现象，有关部门应该有应对之策，不能让这种耽误人性命的事情一再发生。对那些占用应急车道的车辆，要及时进行录像保存，一方面要处罚其违章，通过媒体予以公布，另一方面，如果因此延误了车祸受伤人员救治，其家属还可以保留追究相关司机的权利。

　　我经常在高速公路与城市环线上，看到大小车辆均喜欢以应急车道当超车道，但几乎没见到交通巡警进行警告与处罚的，如果警方鸣警笛在高速路与环线上及时纠正司机违章行为，既可以使交通畅通，更是一次次现场教育，如果那些违章司机总是获得更多的便捷，而后续无追究，它的负面效应可想而知了。所以，严格的管理与处罚，是使生命通道安全畅通的重要保证。

　　□王徽（学者）