经过数年打拼，欧宝已成为湖南进口车市场中的一支重要力量。图为湖南德宝欧宝旗舰店展厅中的安德拉展车。开阳 摄

　　在即将开幕的葵花节车展上，Opel欧宝的“闪电”LOGO想必是很容易找到的，而在定位于发掘生活原点之乐趣的湖南德宝欧宝旗舰店倾力出击之时，欧宝汽车更将在朵朵彩色葵花间艳丽夺目。

　　创始于1863年的欧宝品牌以其科技创新精神创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录，而这些尖端科技的创新也贯穿、融入到了世界众多其他豪华车的生产当中。如今，欧宝的产品已遍及世界100多个国家和地区，而凭借旗下的安德拉、雅特和赛飞利等车型，欧宝经过短短几年的打拼已在中国声名鹊起，赢得一片赞誉。这些，都将在葵花节车展上得以展现。

　　德国“智”造的安德拉

　　任何一种产品的设计风格都是建立在文化和历史基因的基础上面。作为欧洲最畅销的汽车品牌之一，德国欧宝Opel的创新思维与纯正精良的德国技术早已深入人心。正是德国人在文艺、音乐、哲学、科技、工艺乃至时尚等诸多领域的举世成就，造就并滋养了百年欧宝。

　　而作为全球最具竞争力的跨界SUV之一，欧宝安德拉正是德国“智”造的最完美演绎。安德拉的设计灵感来自于Antara GTC概念车。设计师用这台三门紧凑型SUV尝试着表现都市运动多功能车的美学极致，给量产车的开发奠定了良好的基础。它综合雅特五门、三门掀背轿车、全新赛飞利多功能轿车以及雅特TwinTop敞篷跑车之长，运用了欧洲最新的设计风格和德国智慧科技以塑造动感、活力、时尚的个性，同时强化了欧宝品牌大胆突破、勇于创新的品牌精髓。它在动静之间都流露出对人心最细致的关怀和满足。大面积车窗和高坐姿的座椅位置给人开阔的感觉，而且内部空间的测量数据表明其各项指标都极具竞争力，尤其是933毫米的后排腿部空间在同类竞争产品中独占鳌头。

　　欧宝赋予安德拉的品牌精神是探索城市与野外极限的两个完美世界。为了很好地实现这个目的，安德拉启用了富有动感操控性的欧宝智能适时四驱系统，这套系统是目前最先进环保的四驱形式之一。它在一般道路上正常行驶时采用前驱模式，既省油又能轻松灵活地进行操控；在车轮容易打滑的路面上，能迅速切换到四驱模式，防止车轮空转，表现出良好的越野能力，在城市和野外皆游刃有余。先进的 CAN-bus总线技术结合防抱死制动系统（ABS）、最新电子稳定程序（ESP plus）、牵引力控制系统（TC plus）、过弯制动控制系统（CBC）以及主动防翻滚保护（ARP）的共同作用，使安德拉具备像轿车那样反应灵敏的操控性和精确的转向，也拥有应对各种艰险路况的越野性能。

　　雅特GTC：享受完整风景

　　欧宝品牌车型众多，其中不得不提被收入国际最高级别工业设计大奖——红点设计大奖年鉴的雅特GTC。

　　欧宝的设计师们大胆地提出突破人们视野极限的目标，于是便在雅特GTC的基础上诞生了全景风挡版新车。雅特GTC风挡版这块全球首创的全景式玻璃风挡从发动机罩一直延伸到B柱车顶，面积达到1.8平方米，从而营造出飞机驾驶舱一般的视野环境。

　　全景风挡带来的视觉享受，即使是敞篷轿车也无法实现，因为在驾驶敞篷轿车时，视野还会受到风挡上沿的影响，而在雅特GTC全景风挡版上，这一影响被成功地消除了，乘客甚至会逐渐习惯仰起脖子，享受一整片未经切割的风景。同时，如果车内的乘客觉得通过玻璃顶进入车内的阳光太过强烈，也可以使用车顶的一个手动装置，把顶部的一块遮阳挡板拉到前挡风玻璃上方固定，这样雅特GTC全景风挡版就摇身一变成为普通的掀背轿车。

　　不要因为玻璃的车顶就对其安全性失去信心，这块厚达6毫米的全景风挡玻璃硬度堪比钢铁，同时坚固的A柱、B柱，以及采用1毫米硬质钢材制造的车顶横梁与风挡边框，与稳固的车身结构相互配合，使得雅特全景风挡版拥有了与钢制车顶相当的安全骨架。此外，智能遮光系统在强烈阳光照射下吸收太阳热量，避免车内温度过高。欧宝专利注册的透光度调整系统则可确保最佳的光线透过率，从而给予驾乘者全新的空间感受和视觉体验。

　　赛飞利：打造七巧空间

　　凭借世界首创的全景式玻璃车顶、灵活多变的Flex 7“七巧空间”座椅系统以及高效节能的ECOTEC1.8升发动机在全球同类产品中独树一帜，这就是欧宝赛飞利。

　　由四片玻璃组成的全景玻璃车顶是赛飞利的创新设计，它从第一排到第三排纵贯整个车厢，给车内营造出一个明亮轻松的环境。第一代赛飞利是世界上首款第三排座椅可完全收起的紧凑型七人座轿车。它独创的Flex 7“七巧空间”座椅系统，通过座椅的完全折叠、翻倒或拆卸，可轻易变换出40余种不同的空间组合方式，把赛飞利从一辆7座车变为6 、5 、4 、3或2座车，而所有变化的过程均不需要任何辅助工具，徒手即可完成。它不仅能为七个成人提供舒适的驾乘享受，更能满足公务、休闲、载物等多种需求。

　　赛飞利手/自一体版配备了Easytronic五速手/自一体变速箱，兼具手动与自动两种换挡功能，在满足消费者日常轻松驾驶需求的同时，也提供了享受手动操控乐趣的可能。事实上，新的Easytronic五速手/自一体变速箱并没有取消离合器的作用，只是这个功能由一个控制模块自动完成了，从而“彻底解放了您的左脚”。