■ 体验

　　其中等候长达32分钟，不少出租车司机称堵车拉客亏本，提前收车

　　“对不起，我得收车了。”昨天是中秋节前的最后一个工作日，京城在上周五全城大堵车后再次遭遇大拥堵。不少出租车司机干脆收车回家。“与其拉上活堵在路上耗油钱、搭时间，不如回家好好过个节。”不少出租车司机说。

　　现场

　　打车人多 空车太少

　　昨日15时30分左右，不少单位已提前下班，在大望路万达广场路边及两侧道路，几乎每隔五六米就有人挥手打车，但是空车却很少，偶尔有空车停在路边，打车人抱着满心欢喜飞奔过去，结果却是一脸的沮丧而归。“他们不走，在这等人呢，说是有人交了钱让等着。”针织路南口，一位女士在无奈中也带着一丝怨气。

　　记者在针织路南口打算打车，但是等了30分钟仍没有空车，有些车载客停在指定地点后，还没来得及招手，四周立刻冲上来一群人，这时就要看谁的速度快才能打上车。

　　“对不起，我得收车了，往西边走。”等了35分钟后，当得知记者要往西去幸福大街后，一位出租车司机才有些松动，让记者上了车。

　　司机

　　堵车耗油耽误时间亏本

　　“你这是我今天下午第二个活，也是今天的最后一个活。”出租车司机王师傅说，下午2时40分，他在安定门拉上一客人到针织路，这段只有10.3公里的路程，平时只要15分钟，车费20元左右，结果在路上堵的时间就有1个多小时。

　　“从雍和宫就开始堵，一点都走不动，因为光华路路口交通管制，五条车道并成了一条半车道，车都堵在那里。那哥们在车上眯了两觉儿还堵着呢，到地一打表51元。”

　　王师傅见堵车严重，干脆决定回家过节。因家住五棵松，所以，王师傅也找了一个正当的理由“拒载”。

　　“我下午两点多出门，你这是第二个活。”问及王师傅，这么多人打车为什么不多拉一会儿，多挣点钱。王师傅给记者算了一笔账：堵车时虽然活多，但是这些活都不会挣钱，时间白白落在等候上。“如果不堵车，我1小时最起码能有四五个活，一个小活10元钱，我还能拉50元，总比这么堵着强。一堵车，我也走不动，油还得费着，时间也搭上了。这些钱根本不够缴份钱的。”

　　王师傅说，一些老出租车司机干的年头久了，都总结出了经验。遇到堵车就把车找地方一停，自己吃点饭喝点水或者干脆睡上一觉。“要是路好走，多拉上几个活还值当，冲这个架势，一天拉两活，一脚油门、一脚刹车的，油钱费不说，这两条腿都受不了。”

　　行程

　　乘车41分钟 等候32分钟

　　记者乘坐王师傅的车从针织路南口到幸福大街，只有5.1公里的路程，但却用了41分钟，其中等候时间接近32分钟。走的也是平时较顺畅的通惠河北路，可是昨日该路段时速却不到10公里。与此相比，东三环路更是堵塞的一塌糊涂，三环路双方向都无法挪动，不少司机拉开车门下车抽烟、闲聊。

　　与三环路的极度拥堵相比，京通快速路进城方向到了国贸桥后才会逐渐拥堵，为了避免行驶到拥堵的长安街上，不少司机转走通惠河北路，这也造成了通惠河北路的大堵车。

　　本版采写/本报记者 郭超 田北北 傅沙沙 刘泽宁 杜丁 段修健