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货轮划开我们的船体

http://www.sina.com.cn  2010年10月19日06:30  新晚报

  哈尔滨新闻网讯(实习生 毕思铭 记者 李木双)昨日4时45分许,因出现44名中国游客擅自脱团事件,备受关注的意大利籍豪华油轮“歌诗达经典”号,在完成韩国济州岛的航行之旅返回上海途中,与一艘比利时籍货轮“楼兰永恒”号相撞。据当地媒体报道,“歌诗达经典”号撞船位置位于长江深水航道横沙水域附近,事故导致“歌诗达经典号”船身被撕开一处20多米长的裂缝,多个房间被损,船上千余名乘客和船员中,有多人受伤。

  昨日上午,记者独家连线在“歌诗达经典”号遇险的冰城市民王女士一家人。发生两船相撞时,王女士亲眼看到“楼兰永恒”号船体插入“歌诗达经典”号的船身并划开附近房间。幸好在将要撞开王女士房间时,两船终于分开。刚刚经历过生死一线的王女士,试图用轻松的语气讲述了当时的现场,“货轮撞过来的时候,就像电影中泰坦尼克号撞向冰山。”

  眼见邮轮被挑开

  王女士和丈夫带着十岁的孩子日前赶到上海,通过当地旅行社参加了“歌诗达经典”号的豪华之旅。昨日,他们刚刚结束旅行,从韩国济州岛回国。因为原定邮轮将在昨日7时许到达上海,王女士在临睡时,没有考虑两地时差,将闹钟定时为北京时间5时30分。就是这么一个小小的错误,却救了王女士的一家人。

  昨4时30分,住在5层船体的她被闹铃声叫醒,此时才想起自己定闹钟的时候忘记了算一个小时的时差。就当她准备再躺一会儿的时候,突然感到船身猛地一震,一声巨响后,随即传来一阵钢铁撕裂的声音。透过船舱的窗户,她借着月色看到一艘货轮的船头已经插入“歌诗达经典”号船体,向她所在的船舱慢慢划过来……

  惊恐之下,王女士叫醒丈夫和孩子。此时,撞入“歌诗达经典”号内的船头已经从“歌诗达经典”号的船体中挑出,几乎贴着王女士所在的船舱划了过去。

  5层船体出现渗水

  “进水了!”舱门外,5层船体的走廊中逐渐漫开的水和不知哪里传来的烟,使得已经混乱的船舱中更添了恐惧,很多惊醒的乘客穿着内衣裤跑出了自己的房间,在满是烟雾的船舱中寻找逃生路。王女士的丈夫看到有些乘客慌乱中跑进电梯,而在登船时接受了遇险演习训练的王女士一家人知道,楼上9层船舷的两侧有救生艇,一家人跟着船员跑上了9层。最终,在船体9层集合的旅客们被船员分别安排在3个会议室和剧场中,大家在惊恐中等待了近3个小时。

  王女士讲:“当时,我们都以为船进水了,正在沉没,所有人都吓坏了。”她的丈夫于先生告诉记者,刚开始在9层集合时,船员们开始反复点名,核对乘客人数。慢慢平静下来后,于先生偷偷舔了一下在5层逃生时被走廊的水浸湿的裤子,他说:“没有咸味,这时我才真正放心。”于先生事后分析,船舱里的水可能是被撞坏的消防设备中流出的。

  被迫停航3个小时

  撞船最初,由于不能确定“歌诗达经典”号的受损情况,邮轮只能原地停留,等待检查结果,在9层集合的旅客们也必须在原地等候消息。此时的天气仍然很冷,很多穿着内衣裤逃生的旅客只能寻找附近游泳池旁的浴巾御寒、遮羞。在等待消息的时候,王女士看到附近有几艘船向他们靠了过来,在两艘相撞的船附近徘徊。直到8时许,得知“歌诗达经典”号可以继续行驶的消息,很多乘客开始返回房间。但包括王女士在内的,住在5层的约10个房间的旅客,却被通知不能进入房间。事后,他们发现,留在房间里的物品多数被水浸泡。

  直至10时许,“歌诗达经典”号终于返回上海,王女士一家人作为第一批离船的乘客,乘坐大巴前往上海国际客运中心取行李出关。离船时,他们看到至少有3名伤者被医护人员护送下船。

  目前,王女士一家正在上海暂住,等待事件进一步的处理结果。

  背景新闻

  33名中国游客在韩下落不明

  东北网消息 据韩联社10月18日报道,17日由上海乘坐豪华游轮来韩国济州岛旅游的44名中国游客脱离旅行团,其中11人被发现,其中33人仍然下落不明。

  韩国法务部济州出入境管理办事处和警方10月17日表示,当天上午,乘坐意大利邮轮“歌诗达经典(Costa Classica)”号抵达济州岛的游客中,有44名中国游客(男30人、女14人)擅自脱离了旅行团。其中,2名在济州岛G酒店、另有9名在济州岛涯月邑S酒店被发现,目前临时受到出入境管理办事处的保护,但其他33人下落不明。

  韩国济州出入境管理办事处有关负责人表示,这些脱团的中国游客收拾行李时把护照留在游轮上,据此判断,他们可能计划在韩国就业。警方表示找到其他33人后,将会采取强制驱逐出境措施。

  “歌诗达经典”号这次从上海启程,承载1311名游客来到济州,当地时间17日下午3时已经从济州启程返回上海。

  客船遇险逃生方法

  1.豪华邮轮行驶中,会专门针对遇险逃生进行逃生演练和培训,乘客登船后应认真参加演练,了解船舱逃生通道。

  2.当客船在航行时机舱起火,机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。乘客应在船员的引导下,向客船的前部、尾部和露天甲板疏散,必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生,也可穿上救生衣跳进水中逃生。

  3.当客船某一楼层出现火灾等意外,乘客应迅速往主甲板、露天甲板疏散。当客船上某一客舱着火时,舱内人员在逃出后应随手将舱门关上,并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。

  4.倘若火灾即将烧毁客船,必要时还需要跳海逃生,不会游泳者,必须带上救生圈或者抱住浮在水面物品。

留言板电话:010-82612286

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