图为别克新君越。若若 摄

　　记者日前从申湘别克获悉，10月22日，为期3天的“2010别克新君越动静体验营”将在长沙世界之窗前坪盛大开营。

　　对别克新君越感兴趣的车友可以到现场亲身参加形式多样、趣味横生的试驾活动，通过零距离接触体验，全面感受“亦动亦静、动静皆宜”的新时代高级轿车的科技魅力。本次体验营不仅将为体验者详细讲解并充分演示车辆的智能科技，更引人入胜的是现场会提供长达50分钟的深度试驾，包括怠速、加速、颠簸、绕桩、入库等五大项目，让体验者充分感受新君越的“越级”实力。

　　静享舒适豪华智能科技

　　受邀提前进入体验营的车友有着这样的感受：坐进新君越3.0L旗舰版的宽敞的驾驶舱，随着低沉厚重的关门声，一切嘈杂归于寂静，别克专利Quiet Tuning高标准静音技术带来的“图书馆级”静音效果的确名不虚传，为用户营造出如图书馆般宁静、惬意的舒适氛围。随着悠扬的轻音乐缓缓响起，配有11个扬声器的5.1声道harman/kardon高级音响效果令人震撼。中控台7英寸QVGA大显示屏、支持语音命令的内置40G硬盘式导航系统、三区独立控制自动空调系统、Ice Blue冰蓝一体环绕灯、空气质量检测系统等丰富人性化配置，带来引领潮流的科技魅力。

　　在静态体验区中，别克安吉星OnStar“全时在线助理”是最吸引人的亮点。它通过将先进的软件和硬件与CAN-BUS汽车电子串行总线系统预置集成，借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务。车友可在这里切实看到安吉星OnStar“全年365天、每天24小时不间断服务”带来的安全保障。

　　静态展示区设计充满了科技感，尤其是动力体验区域的蓝色光带。ENGINE START装置上设置了感应点，随着触摸发出阵阵引擎轰鸣声，光带由蓝色变为红色，激起驾驶者对速度的激情和欲望。

　　动品高效动力欧风操控

　　在此次动态试驾的环节中，车友将能首次体验别克新君越2.0T车型。仅仅一项加速体验，就让2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机收放自如的动力性能展露无遗。得益于缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等先进技术，新君越2.0T发动机能瞬间爆发出162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，进一步提升中高级车市场的动力科技水准。

　　在长约120米、设有5个弯道的绕桩项目中，新君越增强型优化设计的前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局，给车身带来更好的支撑，能有效避免侧倾，在路过减速带时也能很好地缓冲。谁说商务车不能强调动力操控？强劲动力和精准操控正是新君越2.0T带给车友最直观的感受。

　　3.0L旗舰版所配备的3.0L V6 SIDI直喷发动机的优异性能早已耳熟能详，最高功率190千瓦，而排放却比同排量普通发动机降低了25%。在试驾中，车友能感受到这颗动力心脏强劲平顺的动力输出。在紧接着的颠簸路段体验环节中，还能亲身感受CDC全时主动式液力悬挂系统的过人之处。以往只出现在部分豪华车上的CDC悬挂系统，通过位于车身多处的电子感应器能够以100次/秒的速度读取路况信息，结合用户选定的模式，根据颠簸路况随时自动调整减震阻尼，配合增强型H-arm高等级后悬挂，传递给驾驶者稳固、扎实的驾控体验。对于国内高级轿车市场来说，这一尖端技术的应用无疑是具有革命性的。

　　别克新君越上市刚满一年国内市场销量已成功突破10万辆大关，且在30万元以上的中高级车型中，别克新君越3.0L旗舰版占比高达79.4%。另外，据全球知名车辆识别和价格信息提供机构——RedBook 2010年二季度的二手车残值报告显示，别克新君越一年期的残值率竟高达89.3%，领跑国内中高级车细分市场，成为了最保值的中高级车。如此骄人的成绩，也正是消费者对新君越“越级”智能科技最实际的认可。