收入分配改革是跳过“中等收入陷阱”要解决的首要问题

　　易鹏

　　中国经济如同一辆快速前进的豪华跑车，短短几年就通过极好的加速性能，超越了很多发达国家，GDP迄今排名世界第二。同时，2009年中国人均GDP也迈上3700美元这个坎。可以说，这辆跑车一时间风光无限，但这种风光能否保持，还真不好说。因为这辆豪华跑车前方，即将遇到一个大坑，这个大坑就是“中等收入陷阱”。

　　发展经济学认为，当一国人均GDP超过3855美元之后，如果经济能继续发展、产业结构能顺利升级，那么该国就将进入发达国家行列。但历史经验表明，这一阶段恰恰是中等收入国家需要应对诸多复杂的技术、经济、社会和政治挑战的关键阶段，需要解决收入分配、城市化、资本账户开放、产业升级、社会服务滞后等诸多问题，稍有不慎就有可能陷入经济增长回落或长期停滞的境地，因此这一阶段被称为“中等收入陷阱”。事实上，20世纪70年代，巴西、阿根廷、马来西亚、泰国等国家在相继进入中等收入国家行列后就纷纷陷入了“中等收入陷阱”，致使这些国家出现了经济长期停滞的局面，直到2007年，它们仍然徘徊在人均GDP3500—6000美元的发展水平上。

　　还好，中国经济属于后发赶超型经济。既然有前车之鉴，那么就应该在即将进入“中等收入陷阱”阶段时，未雨绸缪地采取相应对策，避免中国经济这辆豪华跑车跌进坑里面，从而保持可持续性发展，最终成功进入发达国家阶段。目前对于中国而言，应集中在三个主要方面入手。

　　首先，要大力解决贫富差距问题。落入“中等收入陷阱”的国家主要原因在于贫富差距过大。拉美地区贫困人口达到2.27亿、占总人口的44%就是明证。目前中国的最低基尼系数已经达到0.47，成为了世界上贫富差距最大的国家之一。所以，要避免中国经济跌进坑，就必须加快收入分配制度改革，逐步提高居民收入在国民收入分配中的比重，提高劳动报酬在初次分配中的比重；通过逐步消除城乡二元结构，形成城乡经济社会发展一体化新格局，最终让老百姓口袋里的钱多起来，让社会贫富差距缩小。

　　其次，要把握好经济发展的度。第一要把握好工业化与城市化发展的度。不能为了城市化而城市化，城市化必须要有实体经济作为支撑。如果城市化缺少必要的物质基础和工业化支撑，再加上大量农村居民盲目涌入城市，就很容易在城市里面形成大面积的贫民窟，最终会直接影响社会稳定。第二要把握好产业升级与产业转移的度。沿海地区在进行产业升级的时候，中西部地区要做好承接产业转移的准备，避免出现沿海经济产业升级没有升上去，而以前的沿海地区传统产业又转移到别的国家与地区的现象，直接导致中国产业空心化，这会让中国经济突然失速。最后，要加大转变经济发展方式的力度。凡是成功跨越“中等收入陷阱”的国家，都有核心技术支撑的主导产业。中国此刻要加大对生物工程、新材料、新能源等新兴战略产业的投入力度，力求培养出新的经济增长点，彻底改变中国粗放型经济增长模式，让中国经济保持可持续的发展。

　　如能做到以上三管齐下，并坚持做出效果，中国经济这辆豪华跑车成功跳过“中等收入陷阱”的概率将非常高。

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