时报10月21日讯(记者殷玉国)堵！堵！不少车主对最近济南的堵车感触很深，有的人都不开车了。从现在起，山东省公安厅交警总队在全省公安交警系统开展“畅通安全行”主题活动，全面实行道路交通管理“包保责任制”，交警总队领导每人每周确保至少有1天上路，支队领导每人每周确保至少有2天上路，大队领导每人每周确保至少有3天上路。城区力保不发生长时间的交通堵塞，高速公路、国省道力保不发生长距离的交通堵塞。

　　全省公安交警实行道路交通管理“包保责任制”，即交警总队领导包市、交警支队领导包县(市、区)、交警大队领导包路段，全面实行“123上路巡查”工作模式，做到“三确保”，即：总队领导每人每周确保至少有1天上路，支队领导每人每周确保至少有2天上路，大队领导每人每周确保至少有3天上路。

　　道路交通事故四项指标稳中有降，特别是重点交通违法行为导致的一次死亡3人以上特大道路交通事故下降，力争不发生一次死亡10人以上责任道路交通事故。城区机动车严重交通违法行为发生率控制在5%以内，高速公路、国省道严重交通违法行为发生率控制在10%以内。路面见警率和民警管事率明显提升，利用“包保责任制”和GPS监管平台，加强勤务考核，进一步提高路面管控率和重点违法行为查纠率。疏堵保畅能力显著增强，城区力保不发生长时间的交通堵塞，高速公路、国省道力保不发生长距离的交通堵塞。

　　加快公路电子监控系统建设进度，至2011年3月底，东部地区和西部地区国省道电子监控系统建设完成率分别达到80%、60%以上，高速公路电子监控系统建设完成率达到80%以上；至2011年底，全省国省道、高速公路电子监控系统建设完成率力争达到100%。