核心提示

　　今后外地人游少林寺将更方便，从新郑机场一路高速就可直达，明年河南省将基本实现所有县（市）20分钟上下高速公路；“十二五”河南省将实施公交优先战略，目前郑州市公交车出行分担率是24%，再过5年公共交通出行分担率将超过35%。昨日召开的全省交通运输工作会议敲定了2011年和“十二五”全省交通发展目标。

　　□记者 尚若云

　　2011年目标

　　新郑机场至少林寺高速开工

　　今年将确保郑民高速郑州段、开封段一期等180公里以上高速公路建成通车，确保连霍高速郑州至洛阳改扩建项目建成通车。

　　计划开工建设新郑机场至少林寺、武陟至云台山、焦桐高速温县至巩义段等4个项目；争取京港澳高速漯驻段、驻信段等改扩建项目实质性开工建设。

　　计划开工建设3个国家公路运输城市客运枢纽站，加快郑州、洛阳、新乡、南阳、商丘、信阳、开封、漯河、周口9个国家枢纽城市的场站规划建设；重点支持高速铁路客运专线、城际轨道沿线的市、县综合客运枢纽建设。

　　十二五目标

　　高速公路2012年将突破6000公里

　　会议还敲定了我省交通运输“十二五”发展目标，全面打通出省通道，实现与周边省份高速公路网的衔接，建设畅通中原。高速公路2015年将突破6600公里。

　　“十二五”期间，河南省将重点加快西部山区高速公路建设，全面完成京港澳、连霍国道主干线扩容改造，到2012年突破6000公里，基本实现所有县（市）20分钟上下高速公路。

　　加快沙颍河（周口至漯河段）、涡河、沱浍河、淮河（息县至淮滨段）等内河和小浪底、丹江口等适航库区的航道、港口建设。“十二五”末，内河航道总里程达1675公里，码头泊位87个。

　　每县至少一个高级客运站

　　“十二五”末，河南省还将实现每个县至少有一个高等级客运站的目标，届时二级以上客运站达到260个左右，实现每个县（市）至少有一个二级及以上客运站。

　　增加国道、省道规模，至“十二五”末，干线公路通车里程达到2.3万公里。

　　郑州公共交通分担率将超35%

　　“十二五”期间，在道路运输方面主推“公交优先”。“十二五”末，郑州市公共交通出行分担率达到35%以上，这意味着100人当中有35个人乘坐公交出行，目前郑州市公交分担率是24%。

　　届时100万人口以上城市公共交通出行分担率达到25%及以上，其他省辖市达到15%及以上。