本报讯（成都晚报记者 刘文藻）昨日，备受瞩目的乐山港正式举行隆重的开工动员大会。这意味着不久的将来，在离成都约120公里的地方，成都经济区将拥有“通江达海”最理想的港口。建成后的乐山港，将成为成都主枢纽的延伸和重要补充，成为成都经济区最便捷的水运口岸，对成都经济区加强与长三角合作，开拓国际市场，具有举足轻重的作用。

　　记者了解到，流经乐山的岷江，是四川最为重要的通江达海通道。岷江航道在离乐山中心城区10公里的地方，形成一处优良的港口——乐山港。乐山港是成都平原经济区通江达海的唯一港口，比成都到泸州港近200公里，比成都到宜宾港近150公里，同时，它也是重装设备出川的第一港，拥有优良的岸线资源。据省交通运输厅相关负责人介绍，根据规划，乐山港位于乐山市五通桥区冠英镇，整个项目占地38平方公里，15平方公里为临港工业区，物流园区16平方公里，7平方公里为城市。

　　“成都是全国性综合交通枢纽之一，但在成都境内却没有水运港口，水运一直是成都主枢纽建设的短板。”省交通运输厅相关负责人称，乐山港综合交通枢纽的建设，对构建成都经济区“公路、铁路、水运、航空”无缝对接的立体交通体系，促进区域内交通运输和现代物流业大发展，加速形成以成都为中心的西部综合交通枢纽具有十分重要的意义，“可以想象，成都的企业想运输物资出川的话，完全可以通过高速公路直接抵达乐山港口装船出川，也可以通过铁路将大宗物资直接运送到乐山港口装船出川，这比借道其他任何港口都更便宜。”