1月11日下午，参加沈阳市两会的部分代表、委员对交警工作进行了评议——“市区车速比去年初快多了！”“很晚都能看到交警。”“酒驾少多了！”……

　　姚凤珍代表提出三点建议：一是目前沈阳城区道路交通基础设施建设不配套，停车场缺少，一些主要道路停车泊位不够，部分道路交通标志标线不全。建议将完善交通基础设施建设早日纳入城建规划；二是现在市民的居住区域越来越大，延伸到二环、三环以外，形成了特大型居住区域，而工作地点却大多在一环以内，这就造成了早晚交通高峰形成潮汐流。建议加大错时上下班的宣传，让更多市民自觉遵守；三是目前城区一些三四级马路乱停乱摆现象严重。建议交警部门加强管理，严加整治，确保畅通。此外，还应加强对马路市场的管理。

　　应其元委员说，广大交警辛勤努力，使道路交通管理由阶段性秩序整治转入常态化管理；24小时调度指挥机制提高了对全市道路交通的调控能力。他建议加大投入，加速动态交通诱导系统、机动车动态检测系统、不停车收费系统的建设。戴卫东委员也提出了同样的建议，即构建智能交通体系，搭建综合交通信息平台，使交通管理从大规模的基建与维护，转为向使用者提供更好服务。

　　郑夕健委员认为，公安交警以自己的勤奋工作和艰辛付出，在实现缓堵保畅同时，也感化了众多交通参与者。他希望广大市民充分认识自己既是交通参与者又是个人交通行为的管理者，共同努力把沈阳的道路交通工作搞好。王健委员分析了沈阳道路交通状况后认为，目前沈阳交通能保持相对通畅，足以证明交警的努力。他也建议广大交通参与者警民互动，共同实现沈城交通的顺畅与和谐。

　　2010年沈阳市交通事故件、死、伤、损四项指标同比分别下降20.83%、12.45%、25.14%、12.54%。机动车数量突破100万辆，同比增加17%，道路交通流量增加20%，全市767处主要路口延误同比减少30%以上，机动车平均时速同比提高30%。市民出行安全、畅通满意率同比增加了2.2%。

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　　20.83%12.45%25.14%12.54%