春运

　　2011

　　早报记者 李淑平 通讯员 董碧莲

　　上海开往成都、重庆的动卧昨天首发。为缓解运能紧张，沪蓉动卧D356次和沪渝动卧D352次均有3节软卧车厢改卖坐票，春运期间将视情况增减“卧带散”车厢的数量。

　　此外，今天上午，上海至成都L216次将载着1700多名旅客出发，这是2011年春运铁路上海站开行的第一趟临客列车。铁路部门表示，今年增加的70多趟临客，大多安排在白天始发。

　　“卧带散”数量酌情调整

　　昨日下午5时许，沪蓉动卧D356次、沪渝动卧D352次列车从虹桥火车站首发。这两趟动卧都把3节软卧车厢改成 “卧带散”车厢。

　　“卧带散”车厢就是把卧铺车厢改成座位车厢，上中铺不卖票，每个下铺卖3张坐票。沪蓉、沪渝动卧“卧带散”后，原本每个软卧包间睡4人，现在坐6个人，每车即可多卖60张坐票，票价等同于二等座。

　　据悉，两车上的三节“卧带散”车厢及两节软座车厢均座无虚席。铁路部门表示，还将视客流情况调整沪蓉、沪渝动卧“卧带散”的车厢数量。

　　高峰时每天多运4.2万人

　　今天上午，上海至成都L216次载着1700多名旅客出发，这是2011年春运铁路上海站开行的第一趟临客列车。今年春运，上海直属站计划开行临时旅客列车71.5对，同比增加6.5对。节前计划开行51.5对，同比增加5.5对。临客从上海站开行的有31对，从上海南站开行的有11对，从上海虹桥站开行的有9.5对。另外节前还有3对列车延长运行区。

　　开行的临客主要集中在安徽、北京、郑州、南昌、四川等方向，通过加开临客列车，预计节前最高峰时段每天可增加运输能力4.2万人次左右。

　　新增临客多在白天始发

　　不少旅客认为从过去的经验看，临客“见车就让，经常停，运行时间长，不准时，还多是半夜上车，非常不方便”。

　　上海铁路部门昨表示，今年由于铁路新修线路多，很多线路释放出来，临客不必再经常停，能更加准时开行。今年上海增加的70多趟临客中，大部分车安排在白天始发。

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　　成都方向还有余票

　　早报讯 昨天，2011年春运售票进入预售第四天，从售票数据看，1月21日前，云贵川渝、东北方向仅剩成都方向临客还有余票。

　　今天是春运前第七天，云贵川方向客流依旧居高不下，其他方向如山东、中原、湖南、湖北、江西、福建等地区客流也陆续启动，管内方向的安徽、徐州、沪宁、沪杭方向比较平稳，其运能比较富足，旅客可以随到随买。

　　据统计，昨日上海直属站输送旅客约14万人，其中上海站6.2万人，上海南站3.1万人，上海虹桥站4.7万人。

　　以下临客还有剩余车票可供旅客购买：

　　安徽方向10列，徐州方向3列，郑州方向2列，济南方向1列，西安2列，成都3列，乌鲁木齐（兰州）方向1列，武昌、汉口方向2列，南昌、鹰潭方向2列，重庆、贵阳方向3列，广州方向1列，南宁方向1列。

　　李淑平 董碧莲