2002年纽约公交地铁工人大罢工，导致街头出现了一群三轮车夫

　　纽约蓝蓝

　　以前在国内的时候，我对工会的印象非常好，因为他们管的都是职工最关心的一些生活琐事，像发东西、组织演出之类的，有的甚至连别人离婚都要管。似乎凡是和工会沾边的，都是些好吃好玩的事。

　　那时从课本上得知，资本主义国家的工会都在为工人的利益和资本家做勇敢的斗争，组织工人团结起来向腐朽的资本主义反抗，真是让人肃然起敬。

　　在美国待了很多年以后我才发现，其实这美国工会本身就很腐朽。前不久，我看到纽约证券交易所附近一家餐馆门口立着一只硕大的玩具老鼠。一问才知，原来是这家餐馆不愿意加入工会，工会就立了一只讨厌的大老鼠在人家店门口抗议。这样的做法有点蛮不讲理。凭什么逼着人家加入工会啊？

　　我看，这美国工会在和资本家的斗争中慢慢蜕变，已经变成了少数人的政治工具，变成了名利追逐地。他们不但没有为工人争取到更多的利益，反而从根本上损害了工人的更多利益。美国的汽车工业就是最好的例子。为了替工人支付高昂的退休金和各种保险，每辆美国汽车的成本要比外国汽车出约1000美元。于是美国车在价钱上越来越没有竞争力，让出大片的汽车市场给日本车、德国车，最后的结果只有裁员，最终损害的是工人的利益。在受工会保护的公司企业里，工人变得越来越充满惰性，反正有工会保护，有点不满意就可以去闹。员工不能加班，不能随便被解雇，经常要求加薪，老板倒被整得像孙子一样。这样的企业里，工作效率当然是越来越低。现在有工会保护的企业像个烫手山芋，谁都不愿意去当CEO，因为员工实在是太难伺候了。

　　我对美国工会的反感在2005年纽约地铁大罢工时达到高潮。说实话，开个地铁平均四五万美元的年薪已经很高了。这么贪心地闹加薪，没完没了地要挟政府，其实只不过是一场政治秀而已。美国法律规定，政府部门是不能罢工的。要是所有人都这么无法无天，警察也闹罢工，社会会怎么样？

　　地铁罢工害得纽约全市交通陷入大混乱，市民们苦不堪言。那几天，我每天花4个小时在路上，每天的交通费要70美元。大家每天无法上班、接送孩子，甚至没法去医院。老百姓怨声载道，满腔愤怒指向工会。工会最后只好自己找个台阶下，恢复地铁营运，招来骂声一片。

　　如此看来，美国的工会真应该好好检讨一下自己了，不然非但达不到目的，还把自己倒搞得像过街老鼠一样。

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