羊城晚报记者 谭超 杨辉

　　一句话推介

　　低碳环保、绿色为本是深圳绿道最鲜明的特色

　　———深圳市人居环境委员会副主任 张建安

　　建成情况

　　截至去年12月31日，深圳市实际建设绿道335公里，其中都市型绿道72.77公里，郊野型绿道117.71公里，生态型绿道144.61公里，完成总投资11亿元人民币。

　　深圳绿道游攻略

　　2号区域绿道：

　　主打森林公园5号区域绿道：玩尽水库生态

　　主打森林公园

　　沿途景观：从东莞大岭山公园进入深圳，景观依次有罗田森林公园、老虎坑水库、五指耙水库、凤凰山森林公园、铁岗森林公园、羊台山森林公园、西丽湖、塘朗山－梅林森林公园、银湖森林公园、洪湖公园、仙湖植物园、梧桐山国家级森林公园、三洲田、马峦山森林公园、大小梅沙、葵涌度假村、金东江纵队司令部旧址、咸头岭沙兵遗址、下沙、南澳、西冲、东冲、七娘山、桔钓沙、天后古庙、大鹏所城、排牙山。

　　5号区域绿道：

　　玩尽水库生态

　　沿途景观：从东莞大屏障森林公园进入深圳，依次可以欣赏到光明森林公园、茜坑森林公园、横坑水库、甘坑水库、黄牛湖水库、鸡公山等风景，至银湖森林公园时可上2号绿道。沿途不是公园就是水库，非常原生态。

　　记者体验

　　作为改革开放的前沿阵地，深圳这座城市早已注入了勇于创新的骨髓，在体验深圳绿道网的过程中，深圳人勇于开拓、大胆创新的性格再一次打动了所有记者。一座座别致的“集装箱驿站”，一面面醒目夸张的涂鸦墙……走在深圳绿道上，享受着迎面吹来的绿色清风，让人仿佛置身于一个想象力无限的创意公园。

　　千元打造“集装箱驿站”

　　“我是1996年出生在深圳，历经十年的风风雨雨，我光荣退役了。虽然我这些年来去过世界上好多国家，但是还是觉得家乡最好，现在留下来在绿道的建设中发挥余热。”———这是一段“集装箱自述”。

　　沿着深圳区域绿道2号线一直走，记者惊喜地发现，沿路上所有的服务站点均是利用废旧集装箱拼装组合而成。这些集装箱表面大多都刷上了绿漆，海边的则刷成蓝色。据悉，一个集装箱通常会被截成几段，然后，设计人员以一段集装箱为单位，按照设计需要，进行上下左右的拼接，活像堆砌积木游戏一样，创意无穷。

　　据深圳市人居环境委员会副主任张建安介绍，深圳市的绿道服务设施均采用移动式旧集装箱改造组合建成，这样做既减少了土建工程，又节约了建造成本。还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。

　　记者走进“梅林坳驿站”，几个集装箱经过截断改装，都被涂成绿色，与周围的自然环境融为一体。记者发现，短短十几分钟，就有不下20个市民以这个奇特的驿站为背景拍照留念，小朋友更是把这里当成了捉迷藏的游乐园。

　　集装箱地面铺设了木地板或地板砖，还设有抽风机、电灯等，与平常驿站差不多，基本配置一样不缺。其中，一段集装箱改为洗手间，一段集装箱改为绿道管理处办公室，一段则改为市民避雨休闲的场所。

　　值得一提的是，驿站所用照明是太阳能或风能发电，用水则就地取材，在集装箱上设置几个大水箱，将山泉水引流到水箱内储存使用，设计规划非常环保低碳。

　　据驿站的工作人员胡先生透露，废旧集装箱都是由中集集团提供，每个集装箱都有特定的编号，其背后都有着一段跨洋过海的故事。据了解，这种由集装箱改造而成的驿站，每个造价在数千元左右，好一点的一级驿站也不会超过十万元，而普通钢筋水泥驿站的造价动辄数十万甚至上百万。

　　色彩先锐的涂鸦墙

　　来到福田区和南山区的分界处的绿道段，一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把所有记者都吸引了过去。据深圳绿道办的人介绍，为了使绿道上增添一分人文气息，多一个宣传深圳市民创新精神的窗口，政府就保留了这一片涂鸦墙。

　　据了解，作为街头文化的一部分，近年来深圳涂鸦圈里形成了一批富有个性的涂鸦者。以往，涂鸦者多是因为不满城市的大拆大建而涂鸦宣泄，而如今，在深圳的绿道上，涂鸦早已走向了艺术化，成为了宣传城市新面貌的一张新名片，印刻着鹏城的绿色、年轻和富有朝气。

　　记者看到，涂鸦墙上面除了一些反映深圳市容市貌的涂鸦外，还有不少是宣传环保的题材，与绿道精神非常契合。据了解，墙上的涂鸦多为市民自发画上，其中有不少是附近高校的学生、艺术爱好者。