环球网记者汤恩浩1月14日报道，对于中国在自己访问期间试飞第五代战斗机歼-20，美国防长盖茨表示“只是巧合”，但俄罗斯世界武器贸易分析中心却认为，中国将歼-20首飞时间大大提前，就是要对美国当局施加压力。该机构还表示，歼-20从完善到量产还需要很长时间。

　　世界武器贸易分析中心网站1月13日发表文章称，很多媒体都报道说，歼-20的首飞原计划在很久以后进行，但后来日程被提前，并安排在盖茨访华期间进行。而该中心也认为，在很大程度上可以确信，中国展示新一代战机是向美国当局施加压力的一种手段。美国领导人在2010年年底同意继续向台湾提供武器装备，并对台湾目前装备的F-16A/B战斗机现代化升级的可能性进行评估。

　　文章称，歼-20首飞不仅引发了印度、韩国和其他相关国家的关注，美国专家也表示了担忧。2010年11月，列克星敦研究所专家对五角大楼终止生产F-22决定的正确性提出怀疑，因为中国空军的现代化正在高速进行。而盖茨当时却解释称，中国不可能在2020年前装备第五代战斗机，到2025年前装备的数量也将非常有限。

　　世界武器贸易分析中心认为，有关歼-20的消息去年12月出现在互联网上，这是中方在有意泄露消息，以增强对美国、俄罗斯、西欧以及相关国家的“作用效果”。

　　文章分析称，根据专家的判断，歼-20样机使用了隐形技术，并且看起来和美俄五代机F-22和T-50相似。而国际战略研究所专家认为，歼-20虽在隐形性能上逊于F-22，却在有效载荷方面占有优势。有专家指出，歼-20计划显示中国的军事研究保密工作非常成功。

　　不过，世界武器贸易分析中心也指出，歼-20在发动机方面还存在不足，它现在使用的可能是国产和WS-10（或者改进型的WS-10G），但这种发动机只能用来装配试验机。中国方面已经对俄罗斯强大的117S型发动机表现出兴趣，而这也证实了中国在现代航空发动机方面仍要依赖俄罗斯。

　　文章最后指出，中国国防工业在技术方面仍全面落后西方国家，在主要方面也落后于俄罗斯，中国军方在盖茨访华期间也承认了这种落后。因此，尽管歼-20首飞显示了“令人印象深刻的”成功，但要对试验机进行完善并实现量产，中国还需要很长时间。