中广网嘉义4月27日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，台湾阿里山登山路段今天（27日）中午再传意外：因1棵路树倒塌压到小火车，造成小火车4节车厢出轨翻覆，截至下午4点，已经造成6人死亡，23人重伤，38人轻伤，其中，5名死者身份确认为大陆游客，伤者中绝大多数也来自大陆观光团。

　　阿里山森林铁路曾多次发生意外，2003年，相近路段因刹车失灵曾导致翻车事故，当时造成17人死、150多人伤。陈凤馨说，关于事故的检讨，已经进行。

　　陈凤馨：这个事件的问题检讨上面呢？因为这一次阿里山小火车的翻覆的地点在8年前2003年的时候也曾经发生类似的翻车事件，当时造成了17人死亡170多人受伤。在短短的8年之内就造成了两次的重大伤亡事件，现在台湾内部舆论的讨论非常严厉，这一个地区沿线的安全性是讨论的一个重点，另外这一次的高山小火车的驾驶员却被传出来应该是一个新人，究竟有没有因为训练以及经验的不足导致他处理不当而使得灾祸扩大也是整个检讨的焦点。

　　同时高山小火车过去其实常有一些脱轨的意外，大多数是因为车辆的刹车失灵所造成的，所以有没有因为刹车失灵使得这次意外事故扩大也是检讨的一个重点，外界也质疑有没有超载的问题，最后经过现场清查人数之后确定并没有超载的问题，不过整个救援工作现在还在进行当中，那么希望能够在最短的时间，完成所有的救援，所有的医院也已经启动了重大伤患的救援机制。

　　除了2003年的翻车事故，历史上阿里山小火车还曾发生过另外两起重大事故，一是2001年12月23号阿里山森林铁路祝山支线发生列车出轨事故，共有8名乘客受到轻伤。另一起发生在2002年5月19号，当时载有100多名游客的阿里山小火车，行经嘉义市一无栅栏平交道时，与一辆企图闯越平交道的小客车擦撞，仅1人轻伤无大碍。

　　阿里山森林铁路开发初期纯以运材为主，也是早期山地居民上、下山及运输生活物资的主要工具。随着森林游乐及观光事业急速发展，为因应日增的登山游客需要，自1962年起，以柴油车取代蒸汽动力机车，营运目标已由运材为主转变为客运为主，并逐渐发展为高山观光铁路列车，沿途可观赏到热、暖、温三个森林带植物种类变化及山脉、溪谷的美丽景观。

　　海旅会台北办事处主任刘克智下午告诉新华社记者，该办事处人员正赶往现场提供协助。