□记 者 齐 军 吴荣欣

　　通讯员 范西广 报道

　　本报济南讯 完成路网改造2131公里，实施大中修4497公里，清理“三大堆”8万卡车，栽植补植苗木超过1亿株……以全面提升我省公路路况水平为目的，政府主导、部门参加、上下联动的公路综合整治大会战，5月初告一段落。整治后的山东公路更畅、更美，提高了群众的出行质量。

　　公路综合整治包括:公路内基础设施及综合管理整治、公路用地范围外沿线两侧的路域环境综合整治。省综治办会同公路部门对全省11条国道、148条省道逐条梳理，摸清了全省干线公路技术状况，对影响畅通的瓶颈路段下达养护改建计划。会战期间，全省完成干线公路养护和改造工程投资82.1亿元，6626公里公路或改建一新，或路面重新铺装，占全省高速公路、一级公路总里程的53%，四车道以上一级公路增设隔离设施987公里，路网改造规模和投资额均创新高。

　　省综治办成立养护工程质量“飞检小组”，对所有干线公路养护工程的实验、原材料、工程质量进行现场巡回抽检和驻点督导，发现问题限期整改，确保了工程质量始终处于受控状态。经竣工验收，工程合格率达100%，优良品率达95%以上。

　　公路沿线的粪堆、柴堆、垃圾堆，被称为“三大堆”，再加上占路集市贸易、占道经营、占道打场晒粮的“三占”，不仅有碍观瞻，而且影响到公路的畅通和安全。各市采取清理拆除、路宅分家、绿化遮挡、美化硬化等办法，共清理“三大堆”12.77万处计171万立方米，可以装满8万辆普通卡车，整治违章建筑11.4万间，清除占道集市2786处，穿越镇村干线公路集市化现象明显改善，提升了通行环境质量。

　　靠近公路的第一层以耐旱三叶草坪为主，樱花、海棠、紫叶李等整形搭配作为第二层，远离公路的一则以常绿云杉、雪松交错搭配作为背景林。错落有致红绿相间的绿化整治，使潍坊境内309国道“十步一看点、百米一景点”，尤其是穿越城镇的路段宛若公园，沿线百姓晚饭后到马路边上散步成为一景。像潍坊一样，德州、临沂等市把公路绿化与新农村建设结合起来，借力发展。实施综合整治以来，全省国省干线外路域环境绿化投资31.33亿元，栽植补植乔灌花类苗木1.14亿株，山东路网变得更绿更美。

　　公路综合整治不仅显著提升了公众的出行环境，而且，其间行之有效的制度创新也以规章形式保留了下来，成为今后养护管理的“省标”。针对车流量大的高速公路维修施工不规范造成的车辆拥堵问题，省综治办和省交通运输厅提出了“保通优先”原则，首创工程建设和交通组织“双审制”，改建、养护工程施工方案与施工路段保畅方案同步报审，同步审批，严禁封闭交通，大交通量施工路段还要备足应急备用车道。这一做法目前已在全行业普遍推广，修路不封路成为管理新标准。