徐家麦岛车站，乘客们大都"躲"在候车亭及阴凉处等车，没人提前排队。

　　崂山区启动“乘车排队我先行文明交通我参与”活动已近一年，现在市民乘车的情况到底如何呢？近日，记者调查发现，虽然有些市民能够遵照提示牌的指示有序候车，然而更多的乘客们却又回到了无序的状态。同时，一些公交车也并没有按照规划好的指定区域上下乘客。对于排队乘车以及公交车站存在的一些问题，市民以及公交车司机们纷纷提出了各自的看法和建议。

　　■记者调查仅有少数乘客排队候车

　　香港东路上的徐家麦岛公交车站是崂山区文明排队乘车的试点车站之一。去年6月初，崂山区启动了“乘车排队我先行 文明交通我参与”活动，香港东路率先成为了排队乘车的试点路段。5月13日上午，在徐家麦岛车站上，记者停留了一刻钟左右的时间进行观察，却发现来往的好几拨乘客中，仅有极个别的乘客能够按照地面“小脚丫”的提示来排队等车，大部分乘客则站到了候车亭或者是阴凉的地方等车。

　　当时最早成为试点的“青岛大学东院”公交车站一时间成了岛城最有秩序的公交车站之一，在这个公交车站上，隔离护栏、排队通道、排队提示牌、公交车停靠点等一一俱全，原本混乱无序的车站变得整齐有序。如今，文明排队乘车的推广已经快一年了。记者发现，有些市民能够遵照提示牌的指示有序候车，然而更多的乘客们却又回到了无序状态。同时，一些公交车也并没有按照规划好的指定区域上下乘客。

　　■市民建议公交车站可设引导员

　　当记者问大家为什么没有排队时，很多乘客表示没有意识到。在香港中路上班的贺先生表示，地面划出专门的候车区域很好，但大热天站在太阳底下的滋味可不好受，“大家都站在外面等车，那候车亭用来干吗？”

　　还有一些市民提出了自己的看法，认为一些公交车一进站就开门，他们排了队也没用，还是要跑到公交车开门的地方上。“北京的公交车站设置了很多引导员，大部分是中年人，穿着统一的制服来引导人们有序排队乘车。”市民王先生表示，北京作为首都依然有专门的引导员引导大家文明乘车，其实习惯都是人们慢慢养成的，我们也可以设立引导人员，帮助人们养成排队乘车的习惯，同时对一些不文明的行为进行劝导和处罚。

　　■司机看法到达指定位置才能开门

　　对于排队乘坐公交车，公交司机们也提出了自己的看法和意见。227路公交司机冯锡琪说，经常在出行高峰期会有好几辆公交车同时进站，一些原本排着队伍的乘客见状都赶忙冲向各自所乘坐的公交车门口，很多时候公交车都没有进入指定的停靠区域就已经打开车门了。一些司机师傅表示，当公交港湾车少时，公交车一般都会按指示牌的规定停靠车辆，但当公交港湾同时有好几辆车进站，而市民们又抢过来要上时，经常就没到地方就开车门了。

　　公交集团巴士公司汽车二队队长王海明介绍，公交车驾驶员相关的规范中规定，公交车必须依次进站，依次出站。如果公交车司机能严格按照这一规定有序进出站，不到指定的上下乘客点不开车门，排队的乘客们就不会一看到车来就抢上前去了。因此，公交车如果严格地在指定位置开门 ，那么乘客就必须在指定位置等候，这更有利于乘客们的自觉排队。整个车站也会变得安全有序。

　　记者从崂山区文明办了解到，崂山区倡导文明排队的公交车站设立至今已近一年。今年的范围有望进一步扩大，崂山区有关部门计划在深圳路以及青岛大学崂山校区附近等一些地方尝试增加这种文明乘车的公交车站，更大范围地推广和倡导文明乘车。 文/图 记者 孟达