楚天都市报讯 （记者王海玉 施鹏 胡勇谋 实习生李宗吾）有的是高校老师，有的是专业汽车维权律师，有的在汽修行业摸爬滚打20多年……昨日，30多位读者致电本报征集热线，报名参加4S店行业监督员，并称赞本报报道“揭黑揭得好”。“才买1年的车子离合器坏了，修一下顶多大几百元，4S店却换了，要了2000多元。”读者杨有录老先生曾在汽修厂工作20多年，退休后仍在一家汽车公司技校教汽修专业。他建议，监督要以暗访为主，明察很难查出问题。

　　湖北盛聚安律师事务所律师杜亮从事汽车维权快10年。他介绍，汽车法律维权的专业性很强，他愿意为此出一份力。他建议，管好4S店首先要从源头做起，如武汉市的整车汽车销售合同基本由厂家起草，合同上的很多条款有利于厂家而不是消费者，可从推广统一的合同入手。“4S店的配件卖得太贵了，有的还以次充好。”雷先生与4S店打交道多年，最近天天看本报报道。他说，我国零配件流通环节太多，给4S店钻空子有了可乘之机。4S店整治不能只是一阵风，应推动地方性法规建设，车主维权才更有底气。

　　今起至5月18日前，车主、司机或汽车维修专业人士、或对汽车销售、维修等领域较为熟悉的律师等，仍可拨打本报电话 027-88567187报名。本报将把名单交给有关部门，根据其专业及热心程度、有否时间等进行筛选，确定后予以公布。