现在网消息 ◇ 本报评论员 詹万承

　　关于“让领导先飞”事件又有了最新的进展，昨日，宁波栎社国际机场总经理华栋特通过中新网发布致歉信，认为主要问题有三个：一是处置航班延误预案不完善；二是航延后应急协调处置不当；三是航延服务措施不到位。（5月14日中新网）

　　5月8日，海航执飞宁波至北京HU7197次航班，因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。宁波机场工作人员回应称：按照民航重要旅客保障的有关规定，副部级以上领导干部为民航重要旅客，在条件允许的情况下，可以优先乘行。这只是在执行规定而已。

　　5月8日的“被延机”事件，到了5月13日才真正被媒体报道，之前只是乘客在网上发帖以泄心中的委屈，媒体隐而不报的原因，如今看来是因为事涉“重量级领导”。而且，到目前为止，这位“领导”究竟是有多“重量级”，是否直管宁波当地，依旧成谜。

　　这也“苦”了机场的工作人员，面对“被延机”的乘客的发难，先是机场内部互相推诿，海航工作人员将责任推给了空管，表示航班是否起飞由空管决定，可能是由于7297和7197代码相差无几，于是便有可能是空管搞错了先后。这样的解释与其说过于牵强，毋宁说近乎忽悠。随后“委屈”的机场工作人员亮出底牌，按照相关规定，“重量级领导”本就可先飞，他们不过是在执行规定。不过，如今看来这张底牌是亮得并不明智，为此，总经理不得不出面道歉。

　　《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》确实存在，但所规定的是副部级及以上领导“优先乘机”而非“优先起飞”。不过，其中规定的领导身份保密要求——“各单位要对有关人员加强保密教育，对保密的重要旅客乘机动态，尽量缩小知密范围”，机场方面倒是真正切实履行了。

　　其实，质疑“领导”背后的特权只是问题的一个方面。 “先来后到”的原则，这是常识，机场原本就应该遵守的，如果是有十万火急的事情，让领导优先起飞，其实也是可以理解的。可如今宁波机场的“被延机”，遭遇的却是一位不知姓甚名谁的“重量级领导”，也不知急着赶去北京所为何事，只知道结果是乘客“被延机”了。官员可享优先登机的权利，并非基于其手中所拥有的权力，而是在于其出行事关民众利益福祉？如果不是如此，而是图一己之便的话，那民众自然不会满意，也不会答应。

　　更让人担心与忧虑的是，假如机场方面投领导所好，罔顾延机乘客，刻意利用机场的特殊条件来谄媚权力，那民众更不会答应了。于是乎，便可能出现这样的情况，领导以为与普通乘客一样按时起飞，实际上却可能是，机场为讨好免去领导候机的时间，直接让领导先飞了。最终，当遭遇乘客的质疑的时候，又亮出“重量级领导”这张底牌，而自始至终，领导可能都完全被蒙在鼓里，于是便可能出现了开头的一幕：领导已乘飞机去，机场空余众嗟叹。