本报5月15日讯(记者 马国军)我市规模最大、体量最大的人行天桥——— 恒隆广场人行天桥40吨主梁今天成功跨河。20日，该天桥主梁还将进行跨黑虎泉西路段的吊装作业，并于21日晚结束整个桥梁吊装工作。该天桥仅上部结构即耗用钢材368吨，吊装作业动用两台400吨级的大型吊车，这在济南天桥建设史上还是首次。

　　承接工程建设的济南城建集团相关人士表示，由于运输过程顺利，原定今天夜间吊装的南接泉城广场主梁很快便抵达现场，今天白天已完成吊装。目前，施工人员正用高强螺栓连接已吊装完成的主梁，后续吊装作业将按计划推进。本次吊装所用的400吨级吊车属“紧缺资源”，济南市场不足5台。20日晚，恒隆广场人行天桥将吊装跨黑虎泉西路段主梁，这是最后一段也是“体重”最重的部分。届时，还有一台“大力士”要登场。

　　恒隆广场天桥是目前济南规模最大、体量最大的人行天桥，同时结构较以往天桥更为复杂。去年我市建设的4座人行天桥中，跨经十东路天桥最长，为94米，恒隆广场天桥长90米；一般天桥宽度是4～5米，恒隆广场天桥宽10米；恒隆广场天桥仅上部结构即耗钢材368吨，是二环东路经济学院天桥的5.5倍、经十东路名士豪庭天桥的2.5倍。如此庞然大物，只能分段制作、运输、吊装。

　　整座桥梁上部结构按5段、10个单元进行预制加工，每个单元从20吨到46吨不等。仅连接每个单元的高强螺栓就达到7800个，高强螺栓必须经初拧、复拧和24小时后检测3个阶段。技术人员对吊装顺序进行了多方案研究论证，确定先跨河，再南接，三提升，后跨路。每一段吊装作业都有单独方案，整个吊装施工需耗时7个夜晚。