中新网上海5月16日电(记者 陈静)多起飞行员集体解约纠纷案近期在上海市长宁区人民法院调解结案。据悉，法院通过审查，将案件合并审理，最终以210万赔偿调解成功。

　　从2010年至今，长宁法院民一庭已先后受理了两家航空公司飞行员3批15人集体解约案。此类案件中，飞行员集体向原“东家”国有航空公司提出辞职，欲跳槽到待遇更为丰厚的民营航空公司。由于飞行员职业的特殊性，原来的“东家”在其培训过程中耗费了大量的财力与资源，因此产生了每人近千万的天价赔偿纠纷，且矛盾趋于激化。法院有关人士表示，案件虽顺利审结，但飞行员集体解约情况多发的社会现象却值得引起关注和思考。

　　30岁出头的王先生是上海一家航空公司的机长，出于个人前途的考虑，他思量再三，向公司提交辞呈，但公司未予理睬，既没有为他办理任何退工手续，同时还停止其一切飞行驾驶工作。

　　王先生认为，自己和公司签订的是一份无固定期限劳动合同，既没介入保密任务，又不存在任何特殊情况，提出辞职合理合法。签订的“无固定期限”合同不意味着自己一定要在星辰公司工作一辈子。公司方面则认为，王先生属于特殊工种人员，不能说辞职就辞职。此外，飞行员培养周期长，重新培养新人需要花费大量的时间。

　　几经周折，王先生于是向长宁区法院提起诉讼，航空公司也几乎同时将王先生告上法庭，并要求王先生向公司支付培训费用和占用公司飞行资源的经历费用，合计965万余元。

　　长宁法院有关人士告诉记者，王先生的情况并非个案。近年来，飞行员跳槽问题已经越来越凸显。上海市长宁区法院亦不断面临此类案件的审判。据透露，在王先生前后，仅他所在公司，就有10余名机长或飞行员选择跳槽，最后全部起诉到法院。

　　有关人士接受采访时表示，改革过程中利益格局的变化调整，使飞行员与航空公司之间的矛盾纠纷凸显，以诉讼形式进入司法程序者越来越多。此类矛盾进入诉讼后抵触情绪更为明显。对法院来说，怎样妥善解决飞行员跳槽争议，不仅属于审判工作，对维护社会稳定和促进民航业有序发展也有重要的作用。

　　这位人士分析，“飞行员跳槽赔偿费动辄几百万，甚至上千万”的案件中，一方面，飞行员本身属于“珍贵人才”，社会关注度较高；另一方面，这些案件也涉及国有资产流失。据称，从表面上看，飞行员跳槽是国有航空公司与飞行员之间的矛盾，但实际上是国有航空公司与民营航空公司之间的博弈。飞行员辞职意图多是转投民营航空公司。虽然飞行员本身不是国有资产，但无论是为培养飞行员付出的巨额费用，还是隐形的培训支出，以及飞行员集体解约造成的损失，都反映了国有资产流失的情况。有关人士表示，如何既保障航空公司的合法权益，同时推动飞行员有序合理流动，是值得有关部门关注并思考的。

　　长宁法院有关人士表示，面对此类审判，法院方面应当注重利益均衡、平等保护，尊重飞行员和航空公司双方的权利，以调解作为结案的首要方式，妥善处理问题。法院还应该通过积极建言献策扩大办案效果，及时总结该类案件的办案思路，针对审理和执行中发现的倾向性的矛盾纠纷，向航空公司积极建言，促使其完善自身管理机制，与飞行员进行更好的沟通与反馈。