中新社上海5月16日电 (记者 陈静)为了更丰厚的待遇，从原本服务的国有航空公司跳槽到民营航空公司，近年来，上海飞行员集体解约纠纷凸显，引发如何兼顾飞行员和航空公司利益的思考。

　　记者16日获悉，多起飞行员集体解约纠纷案近期在上海市长宁区法院调解结案。法院通过审查，将案件合并审理，最终以210万元人民币赔偿调解成功。据相关统计，从2010年至今，长宁法院已先后受理了两家航空公司飞行员3批15人集体解约案。

　　法院有关人士告诉记者，此类案件中，飞行员集体向原“东家”国有航空公司提出辞职，欲跳槽到待遇更为丰厚的民营航空公司。由于飞行员职业的特殊性，原来的“东家”在其培训过程中耗费了大量的财力与资源，因此引发了每人近千万元的天价赔偿纠纷，且矛盾趋于激化。这位人士说，案件虽顺利审结，但飞行员集体解约纠纷多发却值得引起关注和思考。

　　据了解，其中一位提交辞呈的王先生曾是上海星辰国航公司的一名机长，提交辞职报告后，公司未予理睬，既没有办理任何退工手续，还停止其一切飞行驾驶工作。几经周折，王先生向法院提起诉讼，航空公司也同时将王先生告上法庭，并要求其支付培训费用和经历费用合计965万余元。据透露，上述纠纷并非个案，在此前后，仅星辰国航公司，就有10余名机长或飞行员因跳槽纠纷起诉到法院。

　　有业内人士分析称，“飞行员跳槽赔偿费动辄几百万，甚至上千万”纠纷表明：一方面，飞行员本身属于“珍贵人才”；另一方面，也涉及国有资产流失。飞行员跳槽实际上是国有航空公司与民营航空公司之间的博弈。无论是为培养飞行员付出的巨额费用，还是隐形的培训支出，以及飞行员集体解约造成的损失，都将是国有航空公司国有资产的流失。这位人士表示，如何既保障航空公司的合法权益，又推动飞行员有序合理流动，有待相关部门特别关注和思考。

　　法院方面人士表示，改革过程中利益格局的变化调整，使飞行员与航空公司之间的矛盾凸显，以诉讼形式进入司法程序者越来越多。此类矛盾进入诉讼后抵触情绪更为明显。怎样妥善解决飞行员跳槽争议，对维护社会稳定和促进民航业有序发展将起到重要的作用。这位法院人士表示，法院方面应当注重利益均衡、平等保护，尊重飞行员和航空公司双方的权利，以调解作为结案的首要方式。法院还应针对审理和执行中发现的倾向性矛盾纠纷向航空公司建言，促其完善管理机制并与飞行员保持良好沟通。