谈到豪华SUV，喷薄的动力、卓越的操控、出众的通过性是最受认可的三大杀手锏。MDX作为Acura旗下的主力SUV车型，也是豪华SUV细分市场上的畅销明星车型，其充沛的动力系统、搭载的Acura全球独创的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）、领先行业的G-CON安全技术等最为业界所称道。依托Acura历史上最强劲的3.7L V6 VTEC发动机、Acura迄今为止最先进的6速手自一体变速箱，以及F1方向盘桨式换挡拨片等，带来可媲美F1的驾驭享受。

　　动力与环保的全面兼顾

　　与优雅前卫的外表相比，MDX更拥有一颗狂躁的内心，它可以在公路上如流水一样安静地行驶，也可以信马由缰在高速上飞驰。MDX搭载的3.7L V6发动机，这款Acura历史上最强劲的发动机可产生227千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩，采用了VTEC（可变气门正时和升程电子控制）系统，在保持紧凑体积和极高燃油效率的同时，动力输出可媲美多款V8发动机。DBW电子控制节气门系统提供瞬时响应，既拥有出众的中低档扭矩，又可在高转速下保持强劲的动力和卓越的燃油效率。 综合工况下，油耗仅为11.7L/100km，完美实现动力与环保的全面兼顾。

　　随心的变速操控

　　全新的6速手自一体变速箱是Acura迄今为止最先进的自动变速箱，该变速箱的传动系统齿比以前更宽，且间隙更小，动力传递上更为顺畅，对于平衡燃油经济性更有不小的提升。另外还拥有先进的坡度逻辑控制、挡位保持控制、转弯G变速控制以及新增的坡道起步辅助（HSA）功能等，换挡过程不仅仅是变速箱在工作，电控节气门也会做出相应的调整，以保证加速的流畅感，在将油门踩到底之后，变速箱也不急于换挡，可将转速拉到6000左右，让驾驶者感受它最强的心跳。以3.7L V6 VTEC发动机搭配全新6速手自一体变速箱，驾驶者可以在随心的变速操控中，畅快享受速度的魅力。

　　媲美F1的驾驭快感

　　MDX为驾驶者提供了两种自动控制模式，同时还设置了方向盘上的桨式换挡拨片，以实现控制模式的自如切换。桨式换挡拨片是荷兰一级方程式许可公司的注册商标，在世界上最昂贵的运动—F1赛事中，这种换挡方式由于操作简单轻便，被广泛应用于各大赛车。 MDX引进了这一换挡方式，它被设置在方向盘右后侧，驾驶者可以不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片进行换挡，不但令换挡效率更高，而且极大增强了驾驶者的操控乐趣，创造可媲美F1赛车手的驾驭感与速度感。