外观 更时尚更霸气

　　Acura2011款MDX给人第一眼的感觉是：这个大块头真漂亮。独特的双横条前格栅设计，比其他型号的MDX进气口镀铬面积更大，正面脸部造型更显时尚与张扬；前脸下方配置了宽口的进气格栅，搭配扁阔加大的雾灯，加上全新改进的前保险杠后，使MDX的运动感更加凸显；车身尾部，新车的后保险杠同样加大了银色饰板的面积，在炫目的尾灯和方形抛光排气管设计的搭配下，进一步提升新MDX的运动气息。

　　配置 尽显科技智慧

　　MDX搭载了3.7L V6 VTEC发动机，能实现高达309PS的最大输出功率，本田专利的SH-AWD四轮驱动控制系统同样是2011款MDX尊享运动版的最大卖点，配备的Acura全球首创的核心智能四驱技术——SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，可根据不同行驶状况在四个车轮之间自动分配最佳动力，尤其实现了后轮左右两轮间的动力可变分配，开创了业界先河，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。

　　动力 充沛的“弯道王”

　　MDX在北美一直有“弯道王”的美誉，在试驾去南阳的高速上，笔者也爽爽地体验了一把。当偶尔遇到紧急避让、爬侧坡等路况时，笔者可以明显感受到MDX配备的SH-AWD系统通过先进的电子扭矩分配技术，能将更多甚至所有的后轮驱动力分配给后部外侧车轮，加大后部外车轮的抓地力量，提升车辆在连续弯道的精准性和行驶稳定性。

　　服务 达到最高级别

　　在众多汽车品牌提供的免费道路救援服务中，豪华品牌讴歌Acura的服务标准达到了最高级别，Acura提供保修期内（4年10万公里）全时无间断地免费道路救援服务，在响应速度和救援范围方面，Acura专门设立道路救援热线，全天全年无休。屈彦飞