情报站胜似雄兵十万
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｛地标·妙峰山镇涧沟村｝
门头沟区妙峰山山脚下，坐落着一处不大的院落。外表看来较为平常，但这里曾经潜伏着一支执行特殊任务的队伍。这里所发生的故事，有着与热播电视剧《潜伏》类似的情节。这里便是平西情报交通联络站旧址。
作为晋察冀革命根据地的前哨，如果仔细观察地形，会发现平西情报交通联络站选址的用心：背依的妙峰山山高谷深，最重要的是常年香火不断。人来人往中，为传递情报提供了有力掩护。
推开朱红小门，迎面正对着一座雕塑矮墙，上书“胜似雄兵十万”几个烫金大字，记录了当年这里的人们工作的场景。
馆内工作人员介绍，在这座情报站内发生过许多不平凡的故事。有个女孩叫苏静，1943年冬天，为了使平津的地下情报工作联络畅通，上级决定在妙峰山镇涧沟村建立一个隐蔽电台，而苏静就被派往这里负责电台工作。为了绝对保密和便于工作，苏静与村里一户人家的儿子假扮成了夫妻，情形酷似《潜伏》中的余则成和翠平。每天早晨起来，她跟“婆婆”一起做饭，白天一起下地干活，晚上则一个人住在山洞里秘密发电报。
工作人员介绍，抗日战争和解放战争时期，这座交通站发挥了特殊的重要作用。不仅秘密电波从这里收发，情报从这里接送，而且物资也从这里转运，去根据地或者派往敌占区执行特殊任务的同志也从这里经过。其中一任站长梁波就是在接送情报的过程中不幸与敌人遭遇而牺牲的。
在景点门票的背面有一行字，提醒着游人：历史过往，我们应该做到的是“不要忘记”。
■史海钩沉
秘密交通线沟通抗日网络
抗日战争时期，为了保持北平城内与平郊抗日根据地之间以及平郊各抗日根据地之间的联系，中共冀热察区党委和晋察冀分局先后选派机智勇敢、政治可靠的干部，在以北京为中心的周边地区组建了严密的党内秘密交通网络。地下秘密交通线在护送来往人员、传递指示和情报、运送物资等工作中，作出了重要贡献。
党内秘密交通线最早建立于1939年初。冀热察区党委在平西根据地和平津之间设立了4条秘密交通线：一条是北平——妙峰山（今属门头沟）——田家庄（今属门头沟）、一条是北平——镇边城（今属河北省怀来县）、一条是天津——北平——松林店（今属河北省涿州市）——张坊（今属房山区）——平西、还有一条是北平——三家店（今属门头沟）——平西。
在妙峰山、田家庄、镇边城、松林店、张坊、三家店等处，都设立了秘密交通站或交通点，配备了不同形式的交通员。交通员在护送过程中，依靠当地抗日力量，避开日军盘查，使人员和物资安全到达目的地。
通过这4条交通线，平西根据地向平津派遣了一些干部，传递党关于城市工作的指示；平津党组织向根据地输送了一批干部和青年学生，护送平津唐点线工委工作人员到根据地汇报工作。平津的一些国际友人和外籍教授也经平西交通线转赴晋察冀根据地，交通线还负责运送平津地下党筹集的电讯器材、医药、布匹、食盐等紧缺物资。
1941年，中共晋察冀分局城工委在阜平成立后，单靠平西交通线和平津地下党联系已不能适应工作的需要。从平西到晋察冀分局，翻山过河，行程数百里，中途要通过5条日军封锁线；城工委系统与其他系统并用平西交通线，也不利于保密。因此，开辟新的秘密城市工作交通线十分必要。从1942年起，晋察冀分局城工委抽调干部，陆续在河北省曲阳、满城、定兴、白洋淀建立新的秘密交通线。
■画龙点睛
保证对地下党组织的领导
党内秘密交通线的建立，无论是对北平地下党的工作还是根据地的建设，都起了重大作用。秘密交通线保证了设在根据地的党的领导机关对北平地下党组织实行异地领导和多头单线领导，使得城内几十个平行的党支部和分散的党员都能够及时得到上级指示，也能够通过交通线向上级党组织汇报工作。
秘密交通线使根据地党政军领导机关及时、准确地了解日伪统治下的北平政治、军事、经济、社会情况，作为制定对敌斗争计划的依据；保证了北平与其他根据地过往人员的安全，为大量吸收知识分子到根据地工作和向城内派遣干部提供了条件。
秘密交通线还保证了城内地下党遇有紧急情况，能及时帮一些党员脱离险境，转移到根据地，避免遭受重大损失；它还承担了向根据地运送物资的任务，保证了根据地能够渡过难关，坚持抗战。
□北京社科院科学社会主义研究所尤国珍本报记者张然