本报5月17日讯(记者 马国军)优先保障慢行与BRT路权，有效集约利用地下空间，首次实现异地同步指挥，打造城市景观大走廊、西部供电大走廊……今天正式开工的二环西路地面工程，以超前眼光实施规划、设计和施工，工程亮点频频。

　　二环西路道路两侧将各设置宽12米的步行与自行车系统，与机动车道之间有3米宽的绿化隔离带。慢行系统道路上将设置隔离墩，有效阻止机动车驶入、停放。人行道路面铺装美观、防滑的材料，大大提升道路标准和舒适程度，充分体现行人和自行车出行优先。二环西路BRT系统计划封闭运行，保证BRT路权。

　　二环西路地面工程开工前，建设指挥部地面办就建立了一整套视频监控系统，在道路两侧安装20个全角度摄像头，并与指挥部办公系统、数字市政网络系统联网。轻动鼠标，就能让镜头拉近、旋转，清晰监控每一个角落，辨认工地上的每一个人脸。指挥人员可以在全国任何接入宽带的地方，实现对工地的远程指挥、调度。线型工地实现全程、全时监控和调度，这在市政建设史上还是首次。

　　二环西路BRT系统计划引入电车，进一步打造绿色交通系统。二环西路BRT线路开通后，将与BRT1号线及西客站BRT线路实现衔接，打造西部BRT线网。