慢车道实行硬隔离 路边设立自行车停放点

　　二环西路让行人绿色出行

　　商报济南消息 除了景观上的绿之外，二环西路在出行理念上也将“绿”起来。尤其是在慢行交通系统的规划建设上，更是让人耳目一新。

　　二环西路地面道路工程注重绿色交通系统建设。省城积极探索公交出行和步行与自行车相结合的低碳出行方式。其中BRT快速公交系统上将尝试耗能更低更环保的电动BRT公交车。而两侧的绿灯也是采用能实现单灯控制能耗更低的LED新式路灯。

　　同时，作为住建部确定的首批六个步行和自行车交通系统示范项目建设城市之一，济南市在二环西路的改造中进一步加强步行和自行车交通系统建设。

　　二环西路道路两侧设置各宽12米的步行与自行车系统，与机动车道之间有3米宽的绿化隔离带；在慢行系统道路上设置隔离墩，有效阻止机动车驶入、停放；人行道路面铺装美观、防滑材料，大大提升道路标准和舒适程度。同时每隔一段距离，人行道旁边规划出单独的自行车停放点，为将来省城尝试自行车租赁提供了空间资源的支持。

　　济南市政公用事业局相关负责人表示，二环西路地面道路改造完成后，通过充分体现行人和自行车出行优先的建设，力求做到让“骑行者有安全、步行者有尊严”。