□王旭东

　　锦湖轮胎中国董事长16日表示，不管是召回的轮胎还是因检测而更换的轮胎，品质都没有问题，锦湖轮胎在产品质量没有问题的情况下进行召回是为了消除消费者顾虑，他同时呼吁轮胎行业尽快出台统一的行业标准。

　　锦湖轮胎质量问题经“3·15”曝光之后引发关注。其中国区总裁李汉燮在央视节目中鞠躬道歉，表示将在最短时间内召回问题轮胎，成为国内首例轮胎召回事件。确实，随后问题轮胎“被召回”。公众似乎看到了一个企业勇于承担责任、乐于接受监督的诚意。可是，一个“轮胎品质没有问题”的论调，一下子“撼”动诚意。品质问题，到底“有木有”？

　　请允许我“有罪推定”——假设召回的轮胎，品质上有问题。有专家称，锦湖轮胎召回有利于填补相关制度空白。召回问题轮胎，甚至有“驱动”相关制度的预期。中国汽车技术研究中心专家表示，锦湖轮胎的召回开了国内零部件厂家召回的先河，一定程度上也是一件好事，因为以前召回都是针对整车企业，由于轮胎会使用在很多车型上面，这样就比较复杂，此次召回有利于相关制度的制定。

　　召回问题轮胎，更需制度驱动和法律驱动。有专业人士认为，完善的经济立法是建立“产品召回制度”的前提。市场经济就是法治经济。法治不健全，市场经济就会变形；法律不强制，缺陷产品就会“缺憾”。因为依法规范厂商的经营行为，依法检测认定产品，依法强制厂商召回问题产品是产品召回制度的基本运作方式。于是，有人提出，我国应尽快制定《产品召回法》，并完善《消费者权益保护法》、《环境保护法》、《产品质量法》等法规。

　　召回的行动和预期，均被公众所看好，但都是基于“问题”之上。一旦“没有问题”，一切的行动和预期就成“空中楼阁”。召回是神马，预期就是浮云。

　　“轮胎品质”没问题，“资本品质”是否出问题？召回没有问题的轮胎，仅仅是为了消除消费者顾虑？其实，消费者最大的顾虑是，“问题轮胎”经过语言包装与重组后，轮胎重出江湖，“问题”不是没了，而是“潜伏”着。这里面更涉及到“资本品质”问题，逐利是资本最原始也是最重要的属性，也可以认为是其“品质”，正常的、合法的利益、利润，其品质没问题，甚至是企业发展壮大的“原始动力”。可是，在利益的“驱动”下，产品质量等出现问题，尤其是“死不承认”，千方百计掩盖真相，就将资本的“劣根性”暴露无遗。

　　轮胎品质出现问题并不太可怕，可以通过召回来解决，通过技术改进等来把关；资本品质出现问题那可是“大问题”。 “不能提高人民福利层次的工业体制是失败的，如此失败的工业体制对社会又会有何利益呢？ ”亨利·福特100年前的这一问。时至今日，我们很多企业还是“无言以对”。资本品质的核心要素是资本的“责任”与“良知”，这些正是有些企业严重缺乏的。