楚天金报讯 据《新京报》报道 中海油投资者关系部7月1日表示，据美国康菲石油中国有限公司（康菲中国）报告，蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，目前渗漏点已经得到控制。这是事故发生近半月后，中海油首次正式回应海上原油渗漏事件。

　　渗漏点已得到控制

　　蓬莱19-3油田位于渤海海域，康菲中国任该油田的作业者，负责油田的开发生产作业管理。事件发生后，康菲中国紧急部署进行油膜回收及清理工作。原油渗漏点已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成。

　　据媒体报道，目前溢油点有两处，一处接近19-3油气田五座钻井平台中的B平台，另一处则为非平台溢油点。事故原因正在调查中。

　　蓬莱19-3是迄今为止中国国内建成的最大海上油气田，面积覆盖约3200平方公里，由中海油和美国康菲石油公司合作开发。中海油拥有油田51%的权益，康菲石油担任作业者，拥有其余49%的权益。中海油是国内最大海上油气生产和运营商，通过与海外石油公司合作共同开发海上油气田。

　　污染可能并不严重

　　目前官方和中海油都未就事故对周边环境的影响给出定论。

　　昨日，中海油内部一位长期从事海上石油开采的人士表示，从目前的公开信息来看，此次渗油事故并不严重，“我国渤海完全没有自喷井，不会出现像BP墨西哥湾的漏油情况，仅是一个小常规事故。但即使只有几公斤漏油量，如果海风大，在海上也会产生很大油带，事后通过围油栏清污船等可很快处理。”

　　他表示，墨西哥湾漏油事故因是自喷井，在发生泄漏后，相关处理措施又失效，使得原油不断喷出。但渤海油田使用的是潜油电泵抽油，在发生泄漏后，其系统会迅速监测到压力变化，并自动使得泵停止运行并阻断漏油点。

　　网上消息被删除

　　中海油昨日回应事故距发生时，已隔半月。此次渗油事故最早出现在6月21日的微博上，该条微博疑为中海油内部人士所发，内容是“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染。”6月29日，有国内报刊发相关报道。媒体从多方证实并进行报道后，中海油于7月1日晚正式作出回应。

　　据悉，渗油事件在网上传播后，中海油有关部门曾对此事专门研究，随后一些网上消息被删除。

　　依据惯例，海上原油泄漏事故的作业方是直接责任者，合作方是否有责，则要看双方签订合同中是否规定。