刚下线的首列出口马来西亚列车。李春璞 摄

　　本报株洲讯（记者 李春璞 通讯员 韩军王黎）依靠自主创新的高端城际动车组首次“走出国门”。昨日，这款高品质城际动车组在南车株洲电力机车有限公司竣工下线，不久将运抵马来西亚首都吉隆坡，担当城际线运营主力。

　　据了解，中国南车株机公司出口马来西亚228辆动车组项目，是我国迄今数量最大电动车组出口订单。列车按照马来西亚1米轨距设计，动车组最高时速140公里。首创米轨动车组轮盘制动系统，能使“跨步小”的列车弯道行驶时更稳健，该项技术申报了国际专利。相比国际同类车型，列车体重轻3吨，每年可省电2万度。刹车时动能转换电能回馈率95％以上，意味着每次停车可产生40度电回馈电网。

　　中国南车株机公司针对吉隆坡站间距短的特点，制作的列车具有高起动加速度功能，50秒内可加速到时速100公里，被誉为动车组中的法拉利。该项目动车组全部投入运营后，能使吉隆坡列车发车时间由30分钟缩短为7.5分钟，为当地市民出行带来极大便利。

　　出口马来西亚城际动车组充分体现了中国高科技与马来文化的融合，黄红蓝亮丽车身颜色透出热带雨林热情奔放气息，列车外形像当地人喜爱的马来虎，客室内装大量采用马国圆弧顶、屏风、棕榈叶等本土文化元素，还专门设计了女士专用车。

　　据中国南车株机公司总经理徐宗祥介绍，马来西亚城际动车组项目创造了全球最快的订单响应速度，从订单签订到首列车下线仅用了12个月时间，明年5月将完成全部228辆车的交付。

　　又讯（李春璞 韩军 颜常青）中国南车株机公司广州基地开花结果。昨日，在广州番禺石壁隆重举行的仪式上，广州南车城市轨道装备有限公司首列地铁车辆下线。该型地铁车辆将服务于广州地铁三号线北延段（机场线）。据悉，广州南车公司投资近8亿元，占地约360亩，年产350辆车，经营期年产值将达50亿元以上。